Por lo que he leido durante la mañana en los medios económicos, Mapfre, la aseguradora de Spainair dice que el tema no va con ella, más concretamente el titular es “Mapfre dice que su riesgo económico es nulo y que los afectados deben dirigirse a Spanair”, que le pregunten a la aerolínea y por otra parte, el Consorcio de Compensación de Seguros no se hará cargo del pago de las indemnizaciones.

Mientras tanto, las acciones de la compañía SAS, propietaria de Spainair, sufren un fuerte caída de +10% en sólo dos días en la bolsa de valores de Nueva York.

Y yo me pregunto el título de este post, ¿Quién decíamos que iba a pagar todo esto?

Actualización: Bufetes de abogados, incluso alguno internacional, especializados en demandas por accidentes están asediando a los familiares.

Y no creo que haya muchas personas a estas horas que no tengan ya conocimiento del suceso:

El vuelo JK5022 de Spanair, cuyo destino era Las Palmas de Gran Canaria, se incendió tras estrellarse contra el suelo en la T-4 de Barajas minutos después de haber intentado despegar por segunda vez.

La cifra oficial de fallecidos en el accidente de la T4 en Barajas es elevadísima, no obstante la mayoría de los medios de comunicación apuntan a una cifra cercana a los 140 fallecidos y a la veintena de supervivientes en estado crítico.

Noticia completa en El Economista

Reconstrucción publicada hoy en los Informativos, con declaraciones de Iván Vozmediado, Ingeniero Aeronáutico:

Pinche aquí para ver el vídeo

Spanair ha dispuesto un teléfono de atención a los familiares: 800 400 200

Desde mis ojos, la crónica del accidente ha sido así:

A las 15h exactas, apenas 15 minutos después del despegue del avión, la noticia se añade a la cola de pendientes de meneamé, en apenas 20 minutos, a las 15:20h sale destacada en portada, en 3 horas la noticia consigue más de 1.000 comentarios.

A las 15:30h una persona cercana que acababa de aterrizar en la T4 de Madrid, me describió por teléfono móvil un ambiente de confusión en el aeropuerto de Barajas.

Los informativos de Tv no han parado de dedicar información monotemática al accidente. Con imágenes de la zona quemada por el accidente. Recuerdos continuos de otros accidentes con imágenes de archivo, búsqueda de familiares a los que asaltar con preguntas…

Pero el gran medio donde se está cociendo una conversación a través de mensajes instantáneos es el twitter, con múltiples reporteros, tantos cómo contactos online en Twitter, cada uno aportando los detalles más importantes y destacados en la conversación grupal.

Frente al bucle de información que se publica en Tv donde repiten una y otra vez las mismas imágenes y los mismos comentarios, en Twitter se han ido destacando múltiples detalles que en realidad aportan mucho más que la unidireccional Tv. Durante estas horas, hay quién ha pasado enlace de la zona en google maps, fotos de algunos usuarios de Barajas, anotando en todo momento lo último en las noticias comentado y viralizado a todos los intervinientes en la conversación.

Cada vez más, con el uso de la tecnología, los medios de comunicación instantáneos y participativos tendrán mucho qué decir en momentos de atención global cómo es este trágico accidente.

Si quieres aportar tu propia fuente para conseguir la mejor crónica, url con información de valor añadido son bienvenidas.

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Actualización: Tenemos una manga de frenos rota,… y sin frenos no es plan seguir el camino. No había estado tan en medio de la montaña desde hace tiempo. Uy, otro apagón de los vagones, los carritos de bebidas están haciendo pasadas continuas, para tranquilizar al personal según se ve

Actualización 0:04h: El tren comienza a moverse, hacia atrás!!! No me diga nadie que volvemos a Madrid

Actualización 0:16h: Comienzan las historias conspiranoicas, que si nos han mentido, que si ha sido un desprendimiento de piedras encima de la vía… Que si quieren engañar a los pasajeros… Todo un poema escuchar las conversaciones cruzadas

Actualización 0:19h: Informan vía megafonía, estamos cerca de Villanueva de Córdoba donde pararemos mientras un AVE procedente de Córdoba viene echando humo para recogernos, se confirma la tesis de atropello de un animal vía megafonía

Actualización 0:22h: Tras repetir varias veces la teoría del animal atropellado es momento de replicar la información vía teléfonos móviles a familiares y amigos, otros nos dedicamos a comentarlo vía blog personal

Actualización 0:26h: El vagón cafetería está hasta las trancas, bebiendo y charlando sobre lo ocurrido, en todos los sentidos, la gente está muy excitada

Actualización 0:29h: Se ven operarios fuera del vagón, parado hace rato de nuevo, están indicándonos que viene un tren a recogernos sobre las 0:50h para marchar de nuevo a partir de las 1am

Corrección 0:40h: El tren que nos va a recoger en realidad ha salido de Sevilla y no de Córdoba. Al parecer el accidente AVE ha asustado a todos, incluido el personal de Renfe del tren. Se calcula que llegaremos a Sevilla sobre … 2:30am. Aquí seguiremos

Actualización 0:45h: Los operarios de Renfe que han llegado en un primer momento se afanan bajo la lluvia por arreglar el tren, mientras esperamos la llegada del nuevo tren que nos lleve a Córdoba primero y Sevilla después… Las existencias de la cafetería menguando por momentos

Actualización 0:47h: nos piden calma desde megafonía mientras nos avisan que en 5 minutos nos recogerá el nuevo tren, volveré en unos minutos a contar en directo lo que suceda

Actualización 1:18h: Después de desalojar el tren y estar un buen ratito al relente de la vega Cordobesa (nos ha chispeado) y por la jocosidad de más de uno parece que hay cachondeo por querer demandar a Renfe por resfriados varios… Ahora lo complicado es cómo les explicamos en inglés a los americanos que viajan con nosotros en el mismo vagón que esto no ocurre habitualmente en España. Ya en el mismo asiento equivalente de un AVE de urgencia que nos ha llegado, sólo queda esperar que el pasaje suba al tren y saldremos “volando”, esperemos no volver a sufrir más percances en el camino

Actualización 1:24h: “Señores viajeros, reanudamos la marcha (entre aplausos), a partir de mañana podrán reclamar el importe de su billete en todas las estaciones Renfe”

Actualización 1:29h: Esto es muy fuerte, no me lo puedo creer, cuando llevábamos un par de minutos en marcha el tren nuevo ha frenado casi en seco!!!! (teniendo en cuenta que son 8 vagones+locomotora), la gente por aclamación popular pide que se baje el gafe y se vuelva andando

Actualización 1:30h: Parece que ha sido una falsa alarma, el tren no se ha llegado a detener completamente y hemos circulado un momento a velocidad mínima, para volver a ir acelerando poco a poco. Eso si, el momento pánico de la azafata corriendo cuando ha notado este último frenazo ha sido para no mirarlo (así no se transmite seguridad al pasaje desde luego), los ánimos están a flor de piel sin duda alguna

Actualización 1:40h: “En el vagón número 4 se encuentra abierta la cafetería a su disposición, Gracias”, ostí, no me había dado cuenta de ese detalle, Tren nuevo, cafetería cargadita para que se vuelva a llenar de gente con ganas de charlar, beber y contarse lo ocurrido y todo lo que se les pasa por la cabeza.

La primera batería de mi portátil hace ya rato que se quedó out, ahora estoy tirando de la segunda que tengo de repuesto y siempre conectado mediante la 3G de Vodafone con conexión USB, que se está comportando muy bien en esta ocasión

Actualización 1:47h: Paramos en la estación de Córdoba, muchos se bajan en esta parada del accidentado viaje con muchas ganas de llegar rápido a sus casas, para ellos ya llega a su fin un viaje que recordarán por bastante tiempo, el resto seguimos el viaje hacia Sevilla

Actualización 1:55h: Por megafonía: “Comunicamos que este tren llegará con un retraso de 120 minutos sobre su horario previsto por ello se le entregará un folleto informativo sobre cómo reclamar…”. La gente empieza a dar señales de cansancio

Actualización 2:04h: El vagón está mucho más en calma, ahora la atención la centra una de las americanas que va y viene mientras algún sevillano con juerga sin estrenar intenta echar algún tejo a las foráneas de visita en nuestras tierras, supongo que por ser “hospitalarios”

Actualización 2:14h: Conforme va avanzando la noche el centro de atención lo va ganando por goleada las americanas, ¿después de una situación traumática el humano busca la reproducción? El concepto es válido pero en este caso lo único que hay es ganas de entretenerse con unas chicas que están de buen ver, estos sevillanos, como somos

Actualización 2:35h: LLegamos a Sevilla con el retraso esperado de 120 minutos, muchas caras de cansancio y sueño más allá del susto y la experiencia que todos nos hemos llevado

Actualización final o casi, 2:50h: Ya en casa, tuve que salir escopeteado camino de la parada de taxis de la estación, algunos taxis habían ido esperando la ansiada llegada del último AVE del día procedente de Madrid pero sólo eran 3 los que aún quedaban esperándonos, en este tipo de momentos es cuando se agradece conocerse los trucos del tren y tener en cuenta que hay que correr para pillar uno de esos pocos taxis (3 para varios cientos de personas que abarrotabamos el tren)

Menuda noche la del miércoles de feria. Fin de esta pequeña odisea en el tren AVE desde Madrid a Sevilla