Emilio Márquez

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Expoelectric, conducción limpia con el Medio Ambiente

15 Noviembre 2013 , Escrito por Emilio Marquez Espino Etiquetado en #expoelectric, #medio ambiente, #Barcelona, #ventajas, #Volkswagen, #VW E-Up., #coches electricos, #hibridos, #conduce

Expoelectric, conducción limpia con el Medio Ambiente

La conducción cada vez es más verde y más respetuosa con el Medio Ambiente por suerte para todos. Expoelectric es el encuentro que tendrá lugar en Barcelona los días 16 y 17 de noviembre y que congregará a los profesionales del sector de los automóviles que creen en una conducción respetuosa con la naturaleza.

Uno de los puntos fuertes es la expansión de los llamados coches eléctricos, vehículos que cambian la gasolina tradicional por la electricidad en un loable intento por reducir el impacto nocivo de ésta sobre el Medio Ambiente. Usando motores eléctricos, estos coches permiten viajar con una autonomía más que aceptable en ciudad.

Aunque la idea de un vehículo eléctrico está comenzando a coger fuerza en esta última década (todavía tiene un gran camino por delante), VW fabricó el primer eléctrico en 1900 cuando se probó que con electricidad se podía mover un vehículo de tres ruedas (existen otros antecedentes).

Las ventajas de los coches eléctricos son múltiples. Por un lado, se trata de una energía que se puede generar partiendo de las llamadas renovables, por lo que es una fuente energética ilimitada que se nutre del entorno para funcionar. Buena parte de estas energías son no contaminantes o contaminan muy poco en comparación con los combustibles tradicionales.

A medio plazo, cuando los coches eléctricos crezcan, el coste de la electricidad necesaria para ponerlos en marcha será menor, por lo que estará al alcance de todos los conductores. Así se conseguirán vehículos más eficientes, igual de rápidos y con gran autonomía para cubrir distancias en las mismas condiciones que en la actualidad.

No obstante, para que esta realidad se produzca, todavía es necesario que se avance en el desarrollo de coches eléctricos cien por cien autónomos. Ahora, la tendencia es apostar por modelos híbridos que consumen combustible y electricidad cuando se deben realizar viajes fuera de entornos urbanos.

Para que la venta de coches eléctricos termine despegando todavía se necesita que diferentes factores confluyan entre sí. Primero, necesitamos que el público sea consciente de la necesidad de cambiar la manera de pensar y respetar el medio ambiente; segundo, que los sistemas de carga se expandan por todos los mercados.

También es necesario que los fabricantes de automóviles realicen un esfuerzo mayúsculo apostando por motores eléctricos y dejando poco a poco los combustibles tradicionales. Volkswagen está convencida de este futuro conducido por coches eléctricos con el modelo de coche eléctrico VW E-Up.

Este modelo, el e-up, presenta una autonomía de 160 kilómetros. De ahí que el camino seguido por una empresa como Volkswagen sea seguir trabajando para aumentar la eficiencia de los motores de combustión tradicionales a medio plazo combinándolos con motores eléctricos, dando lugar a los llamados vehículos híbridos enchufables

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Alemania ante la crisis

10 Marzo 2009 , Escrito por Emienemiblog Etiquetado en #...sus reflexiones, #Alemania, #automóvil, #crisis, #deutsche bank, #economía, #El cambio de modelo económicos, #Está pasando, #finanzas, #potencia, #Usos y costumbres, #volkswagen

Hace unas semanas comentaba la situación en Japón, que también sufría las consecuencias de la crisis global.  En esta ocasión, es Alemania la que acapara mi atención. Alemania posee una de las economías más fuertes del mundo y la primera de Europa. Durante años ha gozado de una potente industria y un sistema económico sólido  que le ha permitido convertirse en un foco de riqueza indiscutible. Gracias a su increíble capacidad exportadora es el verdadero motor económico de Europa.

Desde este verano venía escuchándose noticias que anunciaban como el país germano se dejaba resentir por la coyuntura económica global.  El Deutsche Bank, incluso había previsto una caída de la economía, que en los primeros meses de 2009, se descubre aún más grave. Hasta las economías más potentes y  que gozaban de mejor salud, se ven perjudicadas.

Los problemas que golpean  a Alemania son parecidos a los de España. La situación de los bancos es delicada, la desconfianza en el sistema hace que el consumo disminuya y la estabilidad económica empiece a tambalearse. El sector del automóvil es uno de los más importantes dentro de la industria alemana. La compañía alemana  Volkswagen, es la mayor fabricante de  automóviles de Europa y una de las más importantes a nivel mundial. Tampoco ella se ha librado en las últimas semanas de parar la producción, ante la caída de las ventas.

La primera vez que visité Alemania (visité Berlín por un congreso), hace ya un par de años. Descubrí que no era tan cara como siempre me había imaginado. Tampoco sé el motivo que me llevó a crearme esa falsa impresión. Quizás el saber que era un país con una potente economía fruto de la fuerte industria, con una población que gozaba de una excelente calidad de vida, me hizo pensar que beber una cerveza sería un capricho que pagaría caro. Nada más lejos, los precios en las ciudades de Bochum y Berlín al menos en aquel momento, se mantenían muy cercanos a los españoles.

Para el futuro de la UE, Alemania es una nación clave. La fuerza de su economía la ha colocado en una posición de liderazgo, que en la actual dificultad económica alcanza mayor protagonismo. Y si no salen ellos pronto de la crisis, mal presagio será para todos los demás.

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