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precio del petroleo
La industria americana del automóvil se pone las pilas "ecológicas"
De siempre el mercado USA del automóvil vivió muy despreocupado por el ecologismo y el consumo de litros de gasolina de sus vehículos. Un petroleo a un precio asequible durante décadas especialmente para el usuario americano les llevaba a comprar y usar alegremente vehículos todoterreno con un consumo elevado sin la menor preocupación. En Europa, dependiente energéticamente ya aprendió las bondades de los motores diésel hace años.
Pero el precio del petróleo, en este caso por una subida del 100% en precio de origen en un año, afecta ya a todos y Estados Unidos está prácticamente en recesión y el precio de la gasolina, sube, para todos, incluidos varios millones de habitantes afectados por unas hipotecas basura con unos ratios de intereses elevados debido al alto riesgo de su concesión. El que tuvo la idea de prestarle dinero a un interés abusivo a los más pobres y desesperados desde luego no es para recomendarle a un premio nobel de economía.
Así que por fin, la industria americana, en este caso del automóvil radicada en Detroit, aquella sociedad moderna que siempre supo aprovechar mejor el valor de la investigación para aumentar la producción y éxito de sus empresas, ha decidido ponerse las pilas ecológicas y plantar etiqueta eco, al mismo tiempo que resuelve las necesidades de sus clientes de gastar menos en combustible.
Así comprobamos apuestas por un etanol barato como combustible alternativo en un resumen de los últimos lanzamientos, publicado en Cotizalia: "Fabricantes defienden en Salón de Detroit sus esfuerzos de reducción consumo", también leemos "Ford presentó EcoBoost, una tecnología que se puede aplicar a cualquier motor y que permite reducir el consumo de combustible un 20 por ciento y las emisiones de dióxido de carbono un 15 por ciento" y Chrysler anunció que ampliará su gama de vehículos híbridos.
Mi pregunta propia es, ¿no se podría haber escogido este camino hace 20 o 30 años?", acaso ¿tecnológicamente no era posible estudiar las vías que ahora se plantean?
