/image%2F0006674%2F20200819%2Fob_b4d5f7_foto-emilio-marquez-espino-y-la-latina.jpg)
espana
España compra CO2
España compra CO2, noticia estos pasados días en la que se hacia referencia a la compra que prevé realizar el gobierno a países de Europa de Este. Una compra poco corriente, aunque muy habitual, el derecho a emitir CO2. Desde hace algo de tiempo se viene hablando de las distintas intervenciones que estan realizando los países para cumplir con el Protocolo de Kioto, meta de la que nuestro país se encuentra lejos. Para poder cumplir con los objetivos del Protocolo internacional, España ha tenido que recurrir al mercado ante el exceso generado principalmente por las viviendas y el transporte.
El comercio de emisiones afecta a aquellos países que han logrado reducir sus emisiones hasta situarse por debajo de lo comprometido, estos excedentes pueden ser vendidos bajo certificado a los países que no hayan logrado cumplir con sus objetivos del Protocolo. Países como Hungría, Polonia, Ucrania, República Checa, lograron un excedente tras el cierre de las fábricas comunistas una vez cayó el Muro de Berlín. Esto les permite vender ese excedente a países como España.
Este sistema ha sido uno de los más criticados desde las Organizaciones Ecologistas, no considerándolo un método real para reducir las emisiones contaminantes. Por su parte el gobierno de España, argumenta que la inversión económica que supone esta compra de emisiones, en torno a unos 1240 millones de euros, estaría vinculada al fomento de las energías renovables y la protección del medio ambiente en los países del Este.
Existen otros mecanismos como la Aplicación Conjunta o el Mecanismo de Desarrollo Limpio o "comercio del carbono" que consiste en la compra y venta de servicios ambientales. Estos servicios vienen siendo adquiridos por firmas de eco-consultoría que tras una eco-auditoría estima la cantidad de emisiones de carbono que un cliente ( corporaciones, fábricas) lanza a la atmósfera. La eco- consultora con el resultado, busca servicios ambientales para compensar esas emisiones. Algunos de esto servicios pueden ser la siembra de árboles, que secuestran el carbono. A estas plantaciones se les asigna un valor que las entidades contaminantes deben aportar, restando así de su cuenta de emisiones, las que el sumidero secuestró. Este mecanismo cuenta con el visto bueno del Panel Intergubernamental de Expertos sobre Cambio Climático y autorizado por el Mecanismo de Desarrollo Limpio.
Los grupos ecológistas no se encuentran satisfechos con estas medidas impulsadas desde el mismo Protocolo. No las consideran eficaces para proteger al planeta del calentamiento global, ya que no reducen las emisiones emitidas a la atmósfera. Los gobiernos deberán continuar trabajando, para llegar a reducirlas sin tener que recurrir a estos mecanismo. La carrera será larga, teniendo que presionar a los"gigantes" y fomentando una actitud ciudadana cuidadosa con el medio.
Siendo el transporte y la vivienda, causantes de altas emisiones, es ahora, a principios de año, el momento de proponerse cambios en nuestros hábitos que ayuden. Reducir las horas de calefacción por un buen chaleco de lana, pude ser un buen comienzo.
Más en la red:
- http://ecofield.com.ar Abren el primer depósito verde en Holanda.
- http://benjaminnicolau.wordpress.com El Parlamento Europeo aprueba el paquete de energía y medio ambiente.
Papyre, el ebook español
Ikea y su casa prefabricada
Boklok es el nombre con el que Ikea bautizó a las casas prefabricadas que comenzaran a comercializar el año pasado en el Reino Unido. En los países escandinavos estas casas llevan comercializándose más tiempo. Esta iniciativa ha sido todo un éxito, y en ella ha contado con la constructora sueca Shanska.
El haber elegido el Reino Unido para abrir mercado no es una casualidad, optar por una vivienda Ikea no parece una mala idea. A estas alturas tod@s conocemos las prestaciones de los productos Ikea. Son prácticos, pensados para la comodidad y el confort y económicos, cuidando el diseño. Estas casas parecen cumplir con los requisitos.
Las viviendas están construidas en madera, poseen altos techos proporcionando un espacio amplio. Tiene doble acristalamiento, que te aísla del frío y del ruido, traen la cocina montada de Ikea, placas solares y calefacción eficiente. El precio ronda los 150.000 euros, suponiendo un ahorro del 20%.
He podido ver alguna imagen del diseño y espacios de estas casa, que al parecer se construyen en formato apartamento y viviendas unifamiliares. Queda esperar si estas viviendas acabaran llegando a nuestro país. Aunque no conozco ninguna Boklok, si he tenido el placer de conocer a una familia que vive en una cabaña de madera. En un terreno familiar decidieron instalar una de estas construcciones. La cabaña cumple con todos los requisitos de una cómoda y confortable casa en el campo, sin golpear la belleza del paisaje. De techos altos y espacios amplios, con seguras escaleras y grandes ventanas. Una opción económica, con un resultado fantástico.
Parece ser en nuestro país la vivienda prefabricada esta ganando puestos. La industria española del sector esta empezando a crecer, con el tiempo se consolidará y con ello, los gastos reducirán. ¿El futuro de la vivienda en España podría estar en lo prefabricado?
Más en la red:- http://piratasdeikea.blogspot.com Los piratas de Ikea.
El sector del automóvil en crisis
Desde hace algunos meses se viene hablando del parón que están sufriendo las fábricas de automóvil. La demanda ha caído estrepitosamente y los vehículos se almacenan en stock. Algunas sociedades se fusionan para hacerse más fuertes y lograr capear la crisis con más éxito, como ocurrió con Automóviles Palma y Ford Daule. Otras intentan frenar la producción mientras el mercado se va recuperando lentamente.
Los factores que inciden en la crisis del automóvil vienen provocados principalmente por la poca confianza de los clientes con la subida del desempleo en un contexto de crisis global. A esto se suma el precio desorbitado de unos vehículos que se resisten a bajar de precio (con alguna exepción cómo la rebaja en los coches Ford) y por la restricción de acceso al crédito de las familias por parte de unos bancos que conceden muy pocos créditos. Con este panorama los concesionarios no se muestran optimistas, y temen que la situación se prolongue durante bastante más tiempo.
En España el gobierno ha decidido intervenir, concediendo ayudas al sector para crear un Plan de Competitividad. Con este plan se pretende reorientar la producción hacia productos con mayor valor añadido, más sostenibles y con mayor nivel de seguridad. La búsqueda de un menor consumo en los vehículos es fundamental para reducir la dependencia de las materias primas cómo el petróleo.
Dejando a un lado los datos numéricos, me centro en las consecuencias directas que esto tiene en los cientos de trabajadores empleados en este sector. Un conocido al que me encontré hace cosa de un mes, me comentaba como está afectando la crisis en la fábrica de cajas de cambio de Renault situada en Sevilla. Las medidas que habían adoptado pasaban por reducir la producción y para ello habían aumentado los días de permiso. Por el momento los trabajadores indefinidos aunque habían visto aumentar sus días de permiso no habían sufrido reducciones de sueldo. Sin embargo peor suerte habían sufrido los empleados a los que les había cumplido el contrato, al no ser renovados.
Las últimas noticias hablan de un parón en las fábricas de Renault de toda España. Entre 30 y 60 días estaran paradas las fábricas, para volver a regular la oferta a la demanda, como medida para hacer frente a esta caída en las ventas. Sin lugar a dudas el 2009, que está por empezar, va a ser un año movidito economicamente.
Más en la red:
- www.cotizalia.com Fusión para defenderse de la crisis.
- www.formulaf1.es Como afectará la crisis a la Fórmula 1.
- www.visionautomotriz.com.mx Toyota cierra el año con pérdidas.
- www.cincodias.com Brown rechaza aplicar ayudas al sector del automóvil.
Webcomics en España
- El Listo: se define a sí mismo como comics de humor, amor, sexo y cultura. Tiene algunos realmente buenos y lleva en la red desde el 2003
- Quiero una chica de Serie B: se describe a si mismo como una sitcom en viñetas y narra la vida de un dibujante
- 24 Rotuladores: la vida de un profesor de música en un instituto
- 1 millón de monos: los guiones de estas tiras cómicas son escritos por monos
