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Continental Airlines analiza el resultado de su primer vuelo de prueba con biocarburantes
La compañía aérea Continental Airlines realizó hace ya algunos meses su primer vuelo de prueba empleando en la propulsión del avión biocarburante. Habiendo pasado unos meses desde la prueba, se han dado a conocer los resultados obtenidos del análisis de ese primer vuelo de prueba. De los resultados publicados se sacan dos conclusiones fundamentales; que el biocarburante empleado es tan eficiente como el combustible convencional y que las emisiones de gases de efecto invernadero se llegan a reducir un 60-80% un dato muy a tener en cuenta de cara a reducir el alto grado de emisiones contaminantes a la atmósfera tan típico de los motores de los aviones.
Estos datos vienen a confirmar que efectivamente las mezclas de biocarburante suponen una buena opción frente a los combustibles fósiles en especial por su reducción en la emisión de gases contaminantes. Para la ejecución de este proyecto se ha contado con la colaboración de la compañía Boeing, GE Aviation, CFM International y Honeywell UOP. El biocarburante utilizado ha sido el resultado de la mezcla de algas y jatropha. La prueba realizada el pasado enero ha supuesto la primera vez que una avión comercial empleaba biocombustible, procedente de algas, para volar.
El avión utilizado para llevar a cabo la prueba fue el Boeing 737-800, que voló durante 90 minutos realizando distintas maniobras como el apagado y encendido de un motor en pleno vuelo. Para poder llevar a cabo una comparación útil, el avión fue preparado con los dos tipos de combustible, uno en cada motor. Con los resultados del análisis en la mano, no cabe ninguna duda de que el biocombustible nada tiene que envidiar a los combustibles derivados del petróleo. Parece que los estudios de investigación en este campo dan sus frutos positivos aunque puede que haya mucho por hacer todavía.
Los aviones son medios de transporte que requieren una gran potencia para llevar a cabo sus rutas de vuelo. Esta potencia consume una gran cantidad de combustible desorbitada que provoca perjuicios graves en el medio ambiente. Va siendo hora de proponerse cambios en la propulsión aéreo comprometidos con la sostenibilidad. Espero que siga investigándose para conseguir superar retos en este sentido en el presente inmediato.
Más en la red.
- www.ecologiablog.com Biocombustible funciona un poco mejor que los combustibles fósiles.
- http://pepegrillo.com Continental Airlines confirma que su vuelo de prueba con biocarburantes reduce consumo y emisiones.
- http://energyconsulting.wordpress.com Continental Airlines confirma que su vuelo de prueba con biocarburantes fue un éxito.
- http://mgmdenia.wordpress.com Alternativas al petróleo: biodiésel.
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