Emilio Márquez

sostenibilidad

Apuntes de agenda de la última semana de Octubre 2009

26 Octubre 2009 , Escrito por Emienemiblog Etiquetado en #contenidos digitales, #ecologia, #economía, #juegos, #mediciones digitales, #Redes sociales, #Resúmenes, #sostenibilidad

Semana cargada de apuntes de agenda, en Nueva York se celebra el Traffic (gran evento de domainers y al que no podré acudir  con todo el dolor de mi corazón), en Barcelona el OME Expo se celebra el jueves.

Esta semana participaré como ponente en la mesa redonda que tendrá lugar mañana en I Congreso Internacional de la Sociedad Digital, que se está celebrando en Madrid los días 26, 27 y 28 de octubre y por la noche del martes ya me han confirmado que podré asistir al "Cochinete de Cucharete" :)

Os dejo con las entradas de la semana pasada en mi blog.

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Al Gore vuelve a capitanear una nueva iniciativa ecológica

11 Septiembre 2009 , Escrito por Emienemiblog Etiquetado en #.eco, #al gore, #bill clinton, #dominios, #gobierno, #medio ambiente, #Negocio domainer, #organizacion, #sostenibilidad, #una verdad incomoda

El nombre de Al Gore parece quedar vinculado a la lucha ecológica, aún a pesar de contar con una dilatada carrera política que le llevó a ocupar el cargo de vicepresidente de los Estados Unidos de América durante el Gobierno del brillante aunque polémico Bill Clinton. Le ha sido concedido el Premio Nobel de la Paz y el Premio Príncipe de Asturias de Cooperación Internacional, por su labor contra el cambio climático. El documental "Una verdad incómoda" que protagonizó, le llevó a convertirse en la figura de referencia en la lucha por un mundo más sostenible. Incluso cuenta con un canal propio de Tv con el que reivindica y denuncia lo que ocurre cada día.

No ha sido la única iniciativa, destacando en su labor de activista por el medio ambiente. La última de sus "batallas" tiene como protagonista la propuesta de una nueva extensión de nombres de dominios, proponiendo como medida de conciencia los .eco. Esta nueva extensión serviría como dirección a cualquier web sin perder de vista el compromiso con el medio ambiente, siempre y cuando que llegue a formalizarse su creación, cuestión que está todavía por ver. Ya son miles las personas que apoyan los dominios .eco, con 25.000 fans en Facebook y 1.200 followers en Twitter.

Además de contar con el respaldo popular, organizaciones no gubernamentales ecologistas de todo el mundo han hecho llegar su apoyo a la iniciativa, ese es el caso de Eco Displayware o Sierra club además del científico Richard Muller de la Universidad de California. Cualquier persona será libre de registrar sus dominios usando el .eco, creando conciencia y compromiso. Desde la página web de la organización se anuncia que el 50% de los beneficios obtenidos de esta campaña irán destinados a causas solidarias con el medio ambiente. En esta carrera cuenta con un competidor, otra organización que también se compromete a destinar una parte importante de los beneficios de la venta de estos dominios, para financiar proyectos sostenibles.

[caption id="attachment_12636" align="aligncenter" width="300" caption="Imagen de la wikipedia"]Imagen de la wikipedia[/caption] Más en la red:

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¿Volarías en un avión sin ventanas?

2 Julio 2009 , Escrito por Emienemiblog Etiquetado en #avión, #combustible, #Energías renovables, #Internet, humor y tecnología, #proyecto, #sostenibilidad, #universidad, #ventana

Viajar en avión es una experiencia que no todos vivimos igual, yo tardé muchos años en pillar mi primer avión pero luego pillé carrerrilla y es un medio de transporte que al menos uso todos los meses 1 vez, habitualmente en el corredor aéreo entre Sevilla y Barcelona. Hay quien siente pánico al encontrarse a tanta altura "en una gran lata sin escapatoria posible" y a quien sin embargo  disfruta de imaginarse a tantos metros del suelo volando (me sigo pidiendo siempre ventanilla para disfrutar de los paísajes y maravillarme con la velocidad del avión).

El avión es un medio de transporte esencial, que permite cubrir grandes distancias en tiempo récord. (aunque parece que en décadas no hemos adelantado mucho pues el Concorde fue cerrado recientemente y no hay planes de ningún nuevo modelo de avión que llegue a esas velocidades aunque técnicamente seguro que sería posible). Sin embargo es uno de los medios de trnasporte que más reparo produce ante lo catastrófico que resultan los accidentes aéreos. Las investigaciones en el campo de la aeronáutica se centran en dos aspectos fundamentales; uno de ellos es la mejora de la seguridad con aparatos cada vez más tecnológicos y otro es el ahorro de energía, ante el gran gasto de combustible que conlleva un vuelo en avión. Aunque parece extraño que hoy día no haya aviones más interconectados con las torres de Tierra, que no tengan un GPS exacto al milímetro y otras muchas mejoras tecnológicas que nos parecen básicas por ejemplo en los coches.

No hace muchos días comentaba los resultados obtenidos del análisis del primer vuelo en avión comercial realizado con biocombustible, resultando un éxito. En la misma línea de reducir la emisión de CO2 a la atmósfera ha sido convocado un concurso por Airbus donde han tenido ocasión de participar estudiantes de distintas universidades. Los vencedores de este certamen han resultado ser las universidades de Australia y Singapur, sin embargo los españoles también han presentado una propuesta que Airbus ha valorado. También en Asia están probando a reorganizar a los pasajeros de pie en el vuelo con un alto ahorro de costes.

Estudiantes de la Universidad de Valencia han optado por presentar un nuevo avión sin ventanas para pasajeros. Con esta reforma ofrecen un aparato más aerodinámico que provoca un menor consumo de combustible. Eliminar las ventanillas en la cabina de pasajeros es una idea arriesgada que puede no gustar a todo pasajero. Estos mismos alumn@s se han acercado hasta el aeropuerto para preguntar a distintos usuarios de aviones que les parecía la nueva iniciativa. De los resultados obtenidos parece que no importa en exceso.

La idea ha sido apuntada con Airbus aunque para los proyectos ganadores han apostado por el uso de materiales bio en cabina y la instalación de células fotovoltáicas a bordo del avión. Lo de eliminar las ventanas es una idea bastante drástica que aunque útil puede suponer un problema para los viajeros que más sufren en el avión o que simplemente quieran disfrutar del paisaje. Y a ustedes ¿os parece una buena idea? ¿volaríais en un avión sin ventanas? ¿os parece un desperdicio no poder disfrutar de la panorámica aérea?

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