biocombustible

La compañía aérea Continental Airlines realizó hace ya algunos meses su primer vuelo de prueba empleando en la propulsión del avión biocarburante. Habiendo pasado unos meses desde la prueba, se han dado a conocer los resultados obtenidos del análisis de ese primer vuelo de prueba. De los resultados publicados se sacan dos conclusiones fundamentales; que el biocarburante empleado es tan eficiente como el combustible convencional y que las emisiones de gases de efecto invernadero se llegan a reducir un 60-80% un dato muy a tener en cuenta de cara a reducir el alto grado de emisiones contaminantes a la atmósfera tan típico de los motores de los aviones.

Estos datos vienen a confirmar que efectivamente las mezclas de biocarburante suponen una buena opción frente a los combustibles fósiles en especial por su reducción en la emisión de gases contaminantes. Para la ejecución de este proyecto se ha contado con la colaboración de la compañía Boeing, GE Aviation, CFM International y Honeywell UOP. El biocarburante utilizado ha sido el resultado de la mezcla de algas y jatropha. La prueba realizada el pasado enero ha supuesto la primera vez que una avión comercial empleaba biocombustible, procedente de algas, para volar.

El avión utilizado para llevar a cabo la prueba fue el Boeing 737-800, que voló durante 90 minutos realizando distintas maniobras como el apagado y encendido de un motor en pleno vuelo. Para poder llevar a cabo una comparación útil, el avión fue preparado con los dos tipos de combustible, uno  en cada motor. Con los resultados del análisis en la mano, no cabe ninguna duda de que el biocombustible nada tiene que envidiar a los combustibles derivados del petróleo. Parece que los estudios de investigación en este campo dan sus frutos positivos aunque puede que haya mucho por hacer todavía.

Los aviones son medios de transporte que requieren una gran potencia para llevar a cabo sus rutas de vuelo. Esta potencia consume una gran cantidad de combustible desorbitada que provoca perjuicios graves en el medio ambiente. Va siendo hora de proponerse cambios en la propulsión aéreo comprometidos con la sostenibilidad. Espero que siga investigándose para conseguir superar retos en este sentido en el presente inmediato.

Más en la red.

• www.ecologiablog.com Biocombustible funciona un poco mejor que los combustibles fósiles.
• http://pepegrillo.com Continental Airlines confirma que su vuelo de prueba con biocarburantes reduce consumo y emisiones.
• http://energyconsulting.wordpress.com Continental Airlines confirma que su vuelo de prueba con biocarburantes fue un éxito.
• http://mgmdenia.wordpress.com Alternativas al petróleo: biodiésel.

En Centro de Desarrollo de Energías Renovables forma parte del CIEMAT, una institución creada para la investigación en energías, medioambiente y tecnología. De entre las áreas de actividad que se llevan acabo quiero destacar el estudio de peletización de biomasa. Con unas modernas instalaciones que entraron en funcionamiento en 2005, esta planta de peletización supone un importante recurso para la investigación en biomasa.

[caption id="attachment_10472" align="aligncenter" width="300" caption="Biocombustible"][/caption]

He tenido la oportunidad de hacerme con una muestra de biocombustible Pélets 6. Este biocombustible se obtiene de la Jara mediante el proceso de peletización matriz plana y procede de Soria. Con esta muestra he tenido la oportunidad de ver algo que me interesa de manera sobremanera. Las energías renovables suponen un sector en crecimiento con excelentes oportunidades en todos los sentidos. Conocer más de cerca algunos de los estudios y resultados de los mismos es una oportunidad que se puede compartir.

Las instalaciones que permiten llevar a cabo estos complejos procesos integran una tecnología avanzada, sin olvidar la capacidad de expertos investigadores que integran los equipos de trabajo. Situarse como una de las naciones pioneras en energías renovables significa poder disponer de infraestructuras como esta.

El biocombustible es un tipo de combustible que deriva de organismos que recientemente han estado vivos o provienen de los desechos metabólicos de algunos animales. A través de ciertos procesos se puede obtener la alternativa al uso de los tradicionales combustibles fósiles, como el carbón o el petróleo. A estas alturas enumerar cuáles son los inconvenientes del uso  de los combustibles fósiles es casi redundar, de manera que sólo teniendo en cuenta al medioambiente la investigación con biomasa en todo un éxito aunque no hay que negar la polémica derivada del empleo de tierras que podrían estar destinadas a cultivar alimentos que finalmente se destinan a animar la burbuja del biocombustible, derivando esta situación de primar a los biocombustibles frente a los alimentos en un encarecimiento de los productos básicos de alimentación de la población. Frente a los problemas y polémicas, lo mejor cómo en este obsequio de biocombustible pasa irremediablemente por una mayor investigación y mejora de la eficiencia energética en todos los ámbitos.

Más en la red:

• www.heraldodesoria.es El CEDER amplía sus líneas de investigación.
• www.naider.com Un estudio revela  la huella hídrica de la bioenergía.