Emilio Márquez

Cuando hace poco comentábamos que las antiguas Páginas Amarillas estaban dando paso a las nuevas guías locales , ya tenía en la cabeza que algunas de estas guías (y otras nuevas que están surgiendo), están empezando a ofrecer valor añadido: no sólo te dan los datos de contacto, te cuentan experiencias de otros usuarios o te recomiendan lugares según tus gustos…ahora también te dejan hacer una reserva.

Hasta ahora las reservas se hacían sobretodo en hoteles: si buscan ‘reservas’ en Google, la mayoría de resultados son de hoteles y viajes. Hoy te presentamos más posibilidades de reservas.

• Restalo: es una web de reservas de restaurantes según ciudad,  fecha, personas, tipo de cocina, localización…una vez encuentras un restaurante que cuadre con tus requisitos, si estás registrado, puedes reservar mesa. Ahora mismo está disponible para Madrid, Barcelona y Valencia.
• Doocomo es un sistema de reservas online para restaurantes, pero la diferencia es que puedes integrar el sistema en tu página web: ellos te ofrecen la funcionalidad completa ( diario de reservas, calendario, informes, etc), además de entrar a formar parte de su guía de restaurantes…todo ello de manera totalmente gratuita y, a cambio, el restaurante da un euro por cada reserva conseguida.
• Atrápalo: es el conocido portal de venta de entradas, vuelos, hoteles…y que ahora permite también localizar un restaurante y elegir el día y número de comensales para los que hacer la reserva: de manera rápida, eficaz, sin llamadas y sin esperas.
• Pidecita: me parece es el más completo, aunque está en fase beta. . Este proyecto surgido del iweekend de Valencia, orientado en principio a pedir hora en peluquerías y centros de estética, finalmente se orienta a todo tipo de negocios ( dentistas, veterinarios, abogados, peluquerías, restaurantes…), permitiendo al cliente pedir hora en cualquiera de ellos y a los negocios disponer de una agenda en la que son los clientes los que pueden ir solicitando cita. Permite geolocalización y un potente interfaz para el negocio. Este mes llevan dos premios: el del Servicio Valenciano de Empleo y el premio Bancaja Emprendedores

El mantecado es el típico dulce de nuestro país con el que celebrar la Navidad. Fue en el siglo XVI cuando esta datada la fecha de nacimiento de este dulce vinculado a la región andaluza. Parece ser que fue Antequera el lugar donde se elaboró la receta,  un dulce de cereales amasado con manteca de cerdo.  En esta zona de Andalucía se producía un excedente de estos productos que ayudó a desarrollar este alimento con ellos.

La zona de Estepa, pueblo sevillano famoso por su industria mantequera, tenía un importante ganado porcino que sufrió la deforestación de encinares a manos de las tropas francesas. Así se creaba la gran llanura del cereal. En el año 1870 la señora Filomena Micaela Ruiz Téllez "La Colchona" le entregó a su marido una carga de mantecados, para que este en su viaje a Córdoba los vendiera. Así comenzó la comercialización del mantecado.  Con los años, aumentaron el número de casa en Estepa que se dedicaban a la fabricación de estos productos que fueron abriendo mercado cada vez más lejos.

"La Colchona" introdujo una mejora en estos dulces al secarlos. De esta manera el mantecado resiste mejor el transporte y conserva durante más tiempo sus cualidades. Estepa continua siendo hoy día el principal centro de fabricación de mantecados en España, agrupando más de la mitad de las fabricas en la "Asociación de Fabricantes de Mantecados de Estepa". Alguna de las marcas más importantes en la fabricación del mantecado es La Estepeña, El Patriarca o El Mesias, por citar algunas.

Hay muchas variedades de mantecado, el de almendra, de canela, limón, chocolate, algunos llevan ajonjolí o canela. A mi me gustan, sin abusar, pero tanto la textura como el sabor me resultan agradables para esta época del año. En la oficina más de uno ha caído, que las jornadas son más dulces con un buen mantecado. De entre mis preferidos estan las Deliciosas de San Enrique.

Más en la red:

• www.eldia.es El sector del mantecado y la crisis.
• www.eladerezo.com Receta de polvorones y mantecados.

Desde hace algunos meses se viene hablando del parón que están sufriendo las fábricas de automóvil. La demanda ha caído estrepitosamente y los vehículos se almacenan en stock. Algunas sociedades se fusionan para hacerse más fuertes y lograr capear la crisis con más éxito, como ocurrió con Automóviles Palma y Ford Daule. Otras intentan frenar la producción mientras el mercado se va recuperando lentamente.

Los factores que inciden en la crisis del automóvil vienen provocados principalmente por la poca confianza de los clientes con la subida del desempleo en un contexto de crisis global. A esto se suma el precio desorbitado de unos vehículos que se resisten a bajar de precio (con alguna exepción cómo la rebaja en los coches Ford) y por la restricción de acceso al crédito de las familias por parte de unos bancos que conceden muy pocos créditos. Con este panorama los concesionarios no se muestran optimistas, y temen que la situación se prolongue durante bastante más tiempo.

En España el gobierno ha decidido intervenir, concediendo ayudas al sector para crear un Plan de Competitividad. Con este plan se pretende reorientar la producción hacia productos con mayor valor añadido, más sostenibles y con mayor nivel de seguridad. La búsqueda de un menor consumo en los vehículos es fundamental para reducir la dependencia de las materias primas cómo el petróleo.

Dejando a un lado los datos numéricos, me centro en las consecuencias directas que esto tiene en los cientos de trabajadores empleados en este sector. Un conocido al que me encontré hace cosa de un mes, me comentaba como está afectando la crisis en la fábrica de cajas de cambio de Renault situada en Sevilla. Las medidas que habían adoptado pasaban por reducir la producción y para ello habían aumentado los días de permiso. Por el momento los trabajadores indefinidos aunque habían visto aumentar sus días de permiso no habían sufrido reducciones de sueldo. Sin embargo peor suerte habían sufrido los empleados a los que les había cumplido el contrato, al no ser renovados.

Las últimas noticias hablan de  un parón en las fábricas de Renault de toda España. Entre 30 y 60 días estaran paradas las fábricas, para volver a regular la oferta a la demanda, como medida para hacer frente a esta caída en las ventas. Sin lugar a dudas el 2009, que está por empezar, va a ser un año movidito economicamente.

Más en la red:

• www.cotizalia.com Fusión para defenderse de la crisis.
• www.formulaf1.es Como afectará la crisis a la Fórmula 1.
• www.visionautomotriz.com.mx Toyota cierra el año con pérdidas.
• www.cincodias.com Brown rechaza aplicar ayudas al sector del automóvil.