atocha

Os mando saludos desde el AVE, procedencia Sevilla y destino Madrid (Atocha). Ayer, al mismo tiempo del lanzamiento público de Yunu (aún en fase de beta), celebramos la tradicional cita con socios venidos de Valencia y Madrid (a los socios barceloneses no hubo forma de sacarles de su ritmo de trabajo diario) y los compañer@s que trabajan en la oficina de Sevilla, para disfrutar de la compañía de todos en la comida de empresa en la feria de abril de Sevilla, de la que espero poderos enlazar fotos en breve (ya disponible las fotos de los rebujitos que cayeron en la refriega de la comida en la feria) Hoy me encuentro camino de Madrid para aportar apoyo si fuera necesario a los 2 equipos de trabajo que tenemos ahora mismo funcionando en la capital madrileña, uno de los equipos está trabajando en modo marca blanca en régimen de subcontratación (parece que, según quién nos ha contratado, el trabajo está realizándose según los parámetros previstos, con lo cual sacamos buen sabor de boca de esta experiencia tan particular de trabajar en marca blanca para otros con nuestros recursos y conocimientos) y el segundo equipo está recopilando toda la información y conocimientos posible en un evento muy particular que seguro le encantaría a los Microsiervos por la autoreferencia que supone un "Congreso para organizadores de congresos". Esta tarde intentaré llegar a tiempo para la presentación del libro "periodismo en la era de Internet" Y ya mañana fijo, nos veremos en la cita ineludible del Vinete de Cucharete.

El 8 de febrero 2008, llegó el primer AVE desde Madrid a Barcelona (en modo pruebas con un tren experimental especial para la ocasión llamado Séneca), ya sabéis que mantengo una relación "especial" con los trenes de alta velocidad española. Eso significa que la apertura oficial de la línea para pasajeros será en breve, obviamente parece que antes de las elecciones del 2008. Años llevo esperando ansiosamente poder disfrutar de la misma comodidad y ventajas que ofrece el tren AVE para una distancia como la que recorre Madrid - Barcelona (similar a mi habitual AVE Madrid Sevilla). En Sevilla con la apertura en 1992 de la primera línea de tren de alta velocidad española el puente aéreo existente entre Sevilla y Madrid pasó casi a desparecer por la poca utilidad que ofrecía el avión frente al tren a esa distancia, donde el tren puedes tomarlo pocos minutos antes de salir y te lleva directamente al corazón urbano de la capital de destino. 17 trenes son los que en cada sentido y al día circularán al inicio de operaciones, para según lo previsto que sean 25 los trenes que diariamente circulen entre las ciudades de Madrid y Barcelona antes del primer año de uso. Actualización: El AVE Madrid a Barcelona transporta más de 300.000 viajeros en su primer mes de actividad. La respuestas de las aerolíneas a la bajada de un 10% de ocupación en el primer mes ha sido mantener el número de frecuencias entre ambas ciudades, aunque utilizando aviones más pequeños. A esto le sumo el poder en ir AVE entre Sevilla en Málaga Noticia vista en ElPeriódico.com