Emilio Márquez

Soy buen amigo de Marcos García, anteriormente conocido por su proyecto GenteIRC (que devino en GenteLive) y que reciéntemente consiguió mucho reconocimiento a través del blog de críticas culinarias en Madrid, Cucharete.com Y cómo es mi idea colaborar en cucharete.com, estoy invitando y animando a las compañeras de Networking Activo a realizar nuestras propias críticas de restaurantes en Sevilla. Un detalle demoledor que me ha dejado sin ánimo a mitad de la comida de hoy, "Networking Activo - Cucharete" ha sido cuando el dueño del restaurante ha atendido nuestras preguntas generales sobre el restaurante y a modo de "medio broma" nos ha espetado a bocajarro: "Si publicáis algo negativo, os demando". Sin palabras. ¿Donde se quedó lo de "el cliente siempre tiene razón" y donde se queda el derecho fundamental que todos tenemos de expresar nuestras ideas libremente?

En este mi blog personal, voy a ir publicando por partes la información pública del plan estratégico que hemos desarrollado para Networking Activo en el año 2008, comentarios públicos o privados son bienvenidos en cada uno de los post que voy a ir publicando sobre este tema. De hecho, hemos abierto las rondas privadas de conversaciones para aglutinar en base a Networking Activo a nuevos socios financieros e industriales que puedan aportar valor al proyecto al mismo tiempo que estamos formando un comité asesor de la compañía. Emprendedores, inversores y conocedores de la filosofía de trabajo Networking Activo son bienvenidos al proyecto como colaboradores, socios o embajadores. NETWORKING Y REDES SOCIALES SL • Networking y Redes Sociales SL, en adelante Networking Activo, nace en Madrid en Diciembre del 2006 como un spin-off de las Comidas de Negocios (2002 – 2006) de Emilio Márquez (accionista único del proyecto hasta el momento). • Su base, el networking es una filosofía de trabajo muy extendida en EE.UU (LinkedIn). y Alemania (Xing) con mucha proyección de crecimiento en España y que se utiliza como herramienta para ampliar las redes de contactos, con el objetivo obtener nuevas y futuras colaboraciones, clientes, mejorar laboralmente, etc. • Networking Activo utiliza este instrumento y lo potencia: nuestro objetivo es ser el Agente Conector de Negocios de referencia en España. • ¿Cómo llegaremos a ello? Mediante la dotación al usuario de herramientas de valor añadido que le permitan poner en lugar preferente sus intereses, objetivos, proyectos, que le doten de mayor visibilidad, e incrementen las probabilidades de aumentar su red de Contactos, en cantidad pero sobre todo en calidad. La historia de Networking activo • Networking y Redes Sociales SL es una empresa, hasta el momento, puntera por su especialización en aportar un valor diferencial dentro del nicho de mercado del Networking, utilizando a las grandes redes (Xing, LinkedIn, Viadeo, etc) en régimen de simbiosis, siendo el complemento ideal de estas. • Durante el ejercicio 2007 la empresa ha fortalecido el Networking propio (a través de una red social profesional privada), ha creado la necesidad a sus usuarios de extender su círculo de influencia, mediante la puesta de gala de la empresa en Madrid (I Jornada de Negocios) y en Barcelona (II Jornada de Negocios) con +250 asistentes profeisonales en cada evento. • Nos hemos destacado como difusores habituales del Networking con un blog de nicho (http://networkingactivo.com/blog/) y la revista Networking Activo (número 0 agotado con 3.000 ejemplares entregados), el número 1, junto con el lanzamiento oficial de la revista se realizará los últimos días de Enero (difusión prevista: LLegar a 6.000 profesionales). ....

De siempre el mercado USA del automóvil vivió muy despreocupado por el ecologismo y el consumo de litros de gasolina de sus vehículos. Un petroleo a un precio asequible durante décadas especialmente para el usuario americano les llevaba a comprar y usar alegremente vehículos todoterreno con un consumo elevado sin la menor preocupación. En Europa, dependiente energéticamente ya aprendió las bondades de los motores diésel hace años. Pero el precio del petróleo, en este caso por una subida del 100% en precio de origen en un año, afecta ya a todos y Estados Unidos está prácticamente en recesión y el precio de la gasolina, sube, para todos, incluidos varios millones de habitantes afectados por unas hipotecas basura con unos ratios de intereses elevados debido al alto riesgo de su concesión. El que tuvo la idea de prestarle dinero a un interés abusivo a los más pobres y desesperados desde luego no es para recomendarle a un premio nobel de economía. Así que por fin, la industria americana, en este caso del automóvil radicada en Detroit, aquella sociedad moderna que siempre supo aprovechar mejor el valor de la investigación para aumentar la producción y éxito de sus empresas, ha decidido ponerse las pilas ecológicas y plantar etiqueta eco, al mismo tiempo que resuelve las necesidades de sus clientes de gastar menos en combustible. Así comprobamos apuestas por un etanol barato como combustible alternativo en un resumen de los últimos lanzamientos, publicado en Cotizalia: "Fabricantes defienden en Salón de Detroit sus esfuerzos de reducción consumo", también leemos "Ford presentó EcoBoost, una tecnología que se puede aplicar a cualquier motor y que permite reducir el consumo de combustible un 20 por ciento y las emisiones de dióxido de carbono un 15 por ciento" y Chrysler anunció que ampliará su gama de vehículos híbridos. Mi pregunta propia es, ¿no se podría haber escogido este camino hace 20 o 30 años?", acaso ¿tecnológicamente no era posible estudiar las vías que ahora se plantean?