madrid - Emilio Márquez

Contaminar, Contaminando, Contaminado

3 Septiembre 2008 , Escrito por Emienemiblog Etiquetado en #...sus reflexiones, #contaminación, #Energías renovables, #Está pasando, #Juegos olímpicos, #juegos pekin, #Madrid

Hoy he recordado cuando comités olímpicos nacionales, entrenadores y deportistas de diferentes países mostraban su preocupación por la alta polución pequinesa, que, según algunos expertos, podría haber impedido la consecución de récords mundiales en disciplinas de resistencia como el maratón, que exigen un gran y prolongado consumo de oxígeno por parte de los atletas.

He recordado también cómo Pekín se puso las pilas y aseguró que la ciudad estaría lista a las 8 de la tarde del día 8 del mes 8 del año 2008 para el comienzo de las Olimpiadas. Y así fue. Aparte de la batalla a brazo partido para hacerse con la primera posición en el medallero, los organizadores estuvieron durante mucho tiempo inmersos en otra contienda bien distinta y que iba a resultar tanto o más difícil que la primera: barrer la contaminación que cubre continuamente la capital china. Y en unos meses la concentración de monóxido de carbono se redujo en un 15% con respecto al verano anterior, el dióxido de nitrógeno bajó un 27% y las partículas en suspensión disminuyeron un 24%.

Todo esto viene porque hace unos días paseaba por Madrid y, aunque como siempre pensando en mis miles de cosas, me di cuenta de lo contaminada que está la ciudad. Y he leído en la prensa que Madrid ha respirado este verano uno de los peores aires de su historia: ha superado 68 veces los niveles de ozono aceptables. El año pasado se sobrepasó el límite en 6 ocasiones y ya era preocupante... Eso sí, 2003 sigue siendo el annus horribilis con 364 episodios de superación del nivel de ozono en toda la región.

Se supone que estos datos tendrían que hacernos pensar un poco, que no sólo el tabaco es malo para nuestros pulmones; por todos es sabido que también este contaminante afecta a nuestra capacidad respiratoria, y mucho. Pero... quien deje el coche en casa para ir a trabajar o, en su caso, quien lleve a 4 personas en el coche y conduzca a 50km/h por la ciudad sin apurar demasiado las marchas... que tire la primera piedra. Quizás con eso podríamos volver a los niveles de ozono que teníamos antes de 1980, buenos tiempos para los que queremos vivir unos años más sin necesitar una botella de oxígeno como animal de compañía.

Ya ha comenzado la temporada de eventos del nuevo curso laboral. Beers and Blogs Madrid.

28 Agosto 2008 , Escrito por Emienemiblog Etiquetado en #Aabella, #agosto, #beers, #bloggers, #blogs, #Bruxi, #Capitan Cook, #Charlie Torres, #chiqui, #Crédula, #Daniel García, #Desnatados, #Diabloj, #Edgar Mendoza, #eduardo collado, #Emilio Márquez Espino, #Eventos, #Ferrenet, #Ilde, #Jc del arco, #Jorge Alegre, #Lucas Cervera, #Madrid, #Marcos García de Cucharete, #Meryyo, #minube, #Narelo, #Octavio Rojas, #Petezin, #Popiplo, #Rafa Campoamor, #Rafa Montoya, #Rubén García, #Sebasmuriel, #Sgala, #Sipox, #twitter, #VinusTv, #Wlappe

El AVE sigue creciendo (Madrid, Barcelona, Zaragoza y Málaga)

1 Agosto 2008 , Escrito por Emienemiblog Etiquetado en #...el AVE, #Ave Zaragoza, #avión, #barcelona, #efecto ave, #Guadalajara, #Madrid, #Málaga, #número de pasajeros, #segovia, #Sevilla, #tren, #valladolid, #zaragoza

El AVE sigue creciendo y cosechando crecimiento allí donde va. Este verano será especialmente intenso el trayecto AVE entre Madrid hacia Málaga, donde se duplicará el número de pasajeros en la línea Madrid - Málaga (hasta el millón de plazas) en este verano frente al medio millón de pasajeros del año 2007. Estoy seguro que la feria de Malaga de este año estará para reventar de gente, con lo bonita y divertida que son tanto la feria de día (la que yo prefiero) y la feria de noche. Málaga hoy día es el destino de playa más cercano de la capital gracias a la llegada del AVE y eso se va a notar positivamente en la economía de la capital malagueña (el corredor del AVE malagueño también se ha empleado para potenciar el complejo tecnológico "Malaga Valley", con todos estos impulsos económicos el mapa andaluz puede quedar con Sevilla como capital política e institucional y Málaga cómo la gran capital económica de la región sur de España. Y tras el verano, el 15 de Septiembre (día de mi cumple :) se estrenarán 6 trenes nuevos en cada sentido del corredor más importante del país, Madrid - Zaragoza - Barcelona, lo que permitirá un importante aumento del número de pasajeros transportados por el tren de alta velocidad. A Zaragoza que ya estaba estratégicamente bien situada para almacenar mercancías entre ambas metrópoli, con la llegada del AVE le está beneficiando en gran medida a la capital aragonesa. De hecho es una gran beneficiada del aumento de frecuencias del 15 de Septiembre pues aumenta en un 29% la oferta de enlaces de trenes AVE Zaragoza con Madrid y Barcelona (seis meses después de lanzarse el servicio se consigue contentar a los zaragozanos que demandaban una mayor oferta para su ciudad). 2.6 millones de usuarios han utilizado el AVE entre Madrid y Barcelona desde que se inauguró en Febrero 2008. El 41% del total de pasajeros que viajaron entre ambas ciudades lo hicieron en AVE, frente al 59% de cuota del avión a día de hoy (5 meses después de inaugurarse cuando la tasa de tren Vs avión era de 19% tren Vs 81% avión. De las 6 nuevas frecuencias, las que me son más útiles son el tren temprano y directo a las 7:20h que me dejará en la capital catalana antes de las 10am y el tren de las 8:30am con paradas del tren en Zaragoza, etc, esta línea me permite no tener que pillar el de las 8am que he pillado varias veces porque el de las 9:30am siempre iba completo por lo que era mejor llegar temprano con el de las 8am aunque se pierdan horas de sueño. Con el nuevo tren de las 10:30 espero que el de las 9:30 se quede también algo más libre. Fuente Cotizalia. Información complementaria en el El Confidencial Digital donde se comenta los efectos económicos en ciudades como Sevilla, Valladolid, Guadalajara o Segovia.