...sus reflexiones
AVRIL, el nuevo tren de Talgo
Talgo acaba de hacer público el proyecto AVRIL o "Alta Velocidad Rueda Independiente Ligero" con el que Talgo quiere alcanzar hasta los 380 kilómetros a la hora.
Entre las escasas características técnicas de AVRIL que Talgo ha desvelado, destaca una por encima de todas: la empresa española apuesta por el piso bajo, a la misma altura del andén,(a modo metro) que permite que los viajeros suban y bajen con rapidez, ganando así tiempo en las paradas. Y es que, en un mercado de operadores liberalizados, las compañías cada vez buscan máquinasmás rentables, lo que se traduce en mayor capacidad y menos costes de operación.
Talgo mantiene su clásico sistema de rodales (rodaduras con ruedas independientes entre sí) y tren articulado por ellos (sirven de apoyo a un coche y al contiguo). De esta manera, dice que será más ligero y más respetuoso con la vía.
El nuevo modelo tendrá una capacidad de hasta 470 plazas en la versión estándar y hasta las 570 en la denominada "versión de alta capacidad". Esto sería toda una revolución, teniendo en cuenta que el AVE, apenas cuenta con 318 plazas.
Además, Talgo aseguró que trabajan para diseñar trenes que puedan exportarse a países en los que el ancho de vía sea diferente, incluso de varias anchuras a la vez. Y para ello están trabajando en un sistema de ancho variable. El tren también podría fabricarse en versión diésel... o híbrida, variando como es obvio la potencia total que es capaz de desarrollar, y con ella la velocidad máxima.
Con todas esas características, la empresa espera reducir el peso hasta las 287 toneladas (322 tiene la Serie 102, que opera en el servicio AVE), para reducir al mínimo el consumo energético. La premisa es clara: que consuma menos, que quepan más pasajeros.
Talgo, otra empresa española que está despuntando con este innovador proyecto que no verá la luz hasta dentro de un tiempo, y que está también apostando fuerte por el I+D+I, con el ahorro energético como uno de sus principales premisas.
Compartir coche
Ayer, Día Internacional Sin Coches, finalizó la Semana Europea de la Movilidad, y con ella las actividades que en paralelo se han ido organizado desde los distintos ayuntamientos. Una de las iniciativas más destacadas, ha sido la puesta en marcha de un servicio online para compartir coche y reducir así el número de vehículos en circulación.
Parece que es la misma idea que ha llevado a Ignacio Gómez Espinosa a crear la plataforma “Comparto Coche”. A través de una sencilla aplicación, el usuario accede a un formulario para registrarse en el sistema. Una vez registrado será el correo electrónico el canal de comunicación por el que los usuarios se organizarán. Con esta iniciativa no solo se pretende disminuir los atascos sino que permitirá ahorrar en gasolina a los que se apunten a esta ecológica alternativa.
Tan sencillo como encontrar a otras personas que viven en tu zona y se desplazan a la misma hora a una zona cercana a la tuya, te sorprenderá descubrir que son más de los que creías. Una vez en contacto, los interesados son los encargados de decidir cuáles son las condiciones.
Sin duda una de las mejores iniciativas en este sentido de las que me han llegado noticias en mucho tiempo, y es que la movilidad sostenible debe ser una prioridad. En las ciudades hay un exceso de emisiones de gases contaminantes y de ruido, y hemos llegado a un punto en el que cogemos el coge hasta para ir a por el pan...
Sinceramente me resulta una muy buena solución para muchos que no llegan a fin de mes, y una formidable manera de fomentar la participación ciudadana. Y es que la red es el medio idóneo para poner en marcha proyectos como este. Es más con algunas herramientas ya existentes como Google maps, ¿qué otra función podríamos aplicar?
Algunos enlaces relacionados:
- blogs.km77.com, hace una reflexión de lo que puede significar el día sin coches.
- paraisosperdidos.wordpress.com habla de múltiples iniciativas que se están llevando a cabo para fomentar el que se comparta coche.
- blogs.rtve.es, anunciaron también el día sin coche.
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