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Los billetes falsos de € se multiplican en los últimos meses
El Banco Central Europeo ha informado que han sido 413.000 los billetes de euros falsos retirados en los primeros seis meses del año. El billete más falsificado ha sido el de 20 euros, suponiendo el 48% del total de billetes falsos detectados. De cerca le siguen el billete de 50 y 100 euros. No es difícil imaginar que a más valor, más complicado se hace pagar con un billete sin que sea verificada su autenticidad. El resto de los billetes sólo representan un 5%. Falsificar billetes de 5 y 10 euros no debe compensar y hacerlo con billetes de 200 y 500 es arriesgarse demasiado a ser descubierto.
El aumento en el número de billetes falsos no es debido a nuevas clases de falsificación sino a una distribución más amplia. Como medida para evitar sufrir un engaño se recomienda conocer lo mejor posible las características de los billetes verdaderos. Para la persona que se ve obligada a trabajar con dinero en metálico puede ser interesante además disponer de alguna de las máquinas del mercado para detectar este tipo de falsificaciones. Perseguir e impedir estas estafas es primordial, cada billete falso nos hace un poco más pobres a todos.
La mayoría de los billetes de euros falsos han sido detectados en la zona del euro, donde los billetes son más reconocibles para la mayoría pero también donde estos billetes tienen más salida. En torno a la falsificación de los billetes han nacido muchas películas y libros. Que el papel tenga valor es algo que despierta la picaresca humana. Idear la manera de hacer dinero fácil es una "empresa" en la que algun@s han puesto empeño y han logrado grandes resultados.
Más en la red:
- http://mitolin.blogspot.com Nuevo récord de incautaciones de dinero falso.
- http://finanbolsa.com Billetes falsos, como afectan a la economía.
- www.soitu.es Detenidas 24 personas que introducían billetes falsos.
El equipaje de mano en los viajes
Se empieza a observar un fenómeno que me da la sensación que llevará a las compañías de bajo coste a replantearse ciertas políticas. El caso Vueling es uno de ellos. Ante la necesidad de abaratar costes, la compañía decidió empezar a cobrar por los maletas facturadas. De manera que con la compra de tu billete tan sólo tienes la opción de llevar el equipaje de mano. Para el que realiza un viaje de pocos días, con diez kilos de equipaje tiene que le sobra. De manera que en este tipo de vuelos son pocas las maletas que acaban por facturarse.
La situación se traduce en un exceso de bultos en equipaje de manos. El problema no es el peso, que tiende a ser menor, sino el escaso espacio que hay en el interior de la cabina de pasajeros. El precio de facturación de una maleta no es elevado, visto lo económico que suelen resultar estos billetes, pagar un poco más por un bulto no es un inconveniente, sin embargo la mayoría optamos por no facturar. No importa que no podamos llevar con nosotros el champú, la solución para las lentillas, o nuestro perfume... llegar al aeropuerto de destino y salir con tu maleta sin más demora, no tiene precio.
Confieso que para la mayoría de los desplazamientos que realizo durante el año uso el AVE. Pero cuando me veo obligado a volar en avión procuro ganar tiempo de viaje, precisamente en la facturación. Por no hablar del desastre que puede acarrear perder la maleta por el camino, que no es tan poco frecuente. En uno de mis viajes conocí a un guitarrista que optó por la opción más segura para su guitarra, comprar un billete con un asiento adicional. De este modo evitó que le pusieran problemas a la hora de subir el instrumento a la cabina de pasajeros y verse obligado a facturar un objeto tan delicado como este.
En estos días se ha conocido la decisión del Tribunal de la UE acerca de los objetos que se pueden llevar en el equipaje de mano. La polémica comenzó a raíz de que a un pasajero austriaco se le prohibiese introducir una raqueta de tenis. El pasajero se negó a dejarla en tierra y se vio obligado a abandonar el avión, por lo que denunció en el Tribunal de la UE. Lo denunciado tiene todo el sentido, no se puede prohibir viajar con ciertos objetos si de entrada se desconoce cuáles son estos. Finalmente el Tribunal ha dado la razón al ciudadano austriaco y ha declarado anulada la lista de objetos prohibidos, mientras estos no se den a conocer oficialmente.
Más en la red:
- www.heraldo.es Bruselas suspende la lista de objetos prohibidos.
- www.diariodelviajero.com Ryanair eliminará los mostradores de facturación de los aeropuertos.
- www.tatosite.com Como aprovechar la máximo tu equipaje de mano.
- www.bajocoste.com Viajar ligero, viajar mejor.
Billete encriptado
[caption id="attachment_7265" align="aligncenter" width="212" caption="Billete de tren encriptado"]
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Desde mi blog informé de la última ponencia que me llevó a Toledo, esta semana pasada. Para trasladarme desde Madrid sin duda opté por el medio con el que me siento más cómodo, el AVE. Y con este jeroglífico me encontré al imprimir mi billete electrónico. Por supuesto, con un documento donde era imposible leer cualquier dato, dificilmente Renfe me hubiera permitido emprender mi viaje.
Afortunadamente uno tiene buenos amig@s a los que recurrir en caso de urgencia, y logré una impresión lógica, que me permitió volver a mi lugar de destino. Pero me resultó tan simpático el código en el que estaba codificada toda la información, que me he decidido a compartirlo con vosotr@s. Lo mismo detrás de tanto símbolo se esconde un mensaje de otra galaxia y yo no he sabido descifrarlo...
Más entradas de AVE en este blog:
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