petroleo

[caption id="attachment_7941" align="aligncenter" width="300" caption="Motor flexible. Imagen de la wikipedia"][/caption]

Suecia es uno de los países que apuesta más firmemente por las energías renovables. Y se plantea objetivos ambiciosos para lograr reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Los núcleos urbanos son focos de este tipo de gases lanzados por los coches que son propulsados por petróleo. Igual que España posee su propio Plan de Energías Renovables para los próximos diez años, Suecia se plantea los objetivos de cara al 2020.

Para el país sueco poder prescindir del coche de gasolina es una medida básica, si se pretende reducir en un 40% la emisión de gases contaminantes. A las compañías automovilísticas del país, Saab y Volvo, no es una medida que hayan aceptado con gusto. Los fabricantes han pedido que se estipule como fecha límite para abandonar los coches de gasolina el 2030. En la misma noticia se habla de la facilidad con la que estas compañías pueden obtener el etanol, al ser Suecia socio privilegiado de Brasil en la importación de este biocarburante.

El combustible que resulta del etanol se conoce como gasohol, y en la actualidad algunos países como Brasil y EEUU se han convertido en los principales productores de este carburante. Los mismos vehículos fabricados en Brasil llevan incorporado el motor ambivalente, que permite mezclar etanol y gasolina en el mismo tanque. Para obtener etanol se emplea la caña de azúcar mientras que en EEUU, el primer productor mundial de este combustible, se obtiene del maíz. En Europa no existe una producción de etanol, aunque desde distintos países empieza a crecer el interés por usar este tipo de energía. La misma fabricante sueca Saab cuenta con automóviles que poseen motor BioPower, permitiendo el uso de etanol.

La producción de este carburante no está exenta de polémica y es que aunque suponga una eficiente y sostenible fuente de energía renovable, en su producción existen algunos aspectos que no acaban de convencer, como la deforestación de algunas zonas para cultivar la materia prima del etanol o desviar la producción de alimentos para obtener el mismo.

Más en la red:

• www.fayerwayer.com Suecia quiere dejar de utilizar el petróleo en los autos para el año 2030.
• www.marthacolmenares.com El encuentro de Lula y Obama.
• www.neonomade.com El Suecia prohibirían los autos a gasolina desde el año 2030.
• http://dsosnegocios.wordpress.com Seguiran débiles las ganancias de los biocombustibles.

El año acaba de empezar y los datos económicos sobre el pasado, siguen saliendo a la luz. Según el Indice de Precios de Consumo Armonizado, la inflación sigue bajando. Desde el mes de agosto ha ido bajando décimas, hasta situarse este pasado mes de diciembre en la cifra más baja de los últimos 10 años. No hace tanto, en julio de este pasado 2008, la tasa de inflación alcanzó máximos históricos, debido al encarecimiento del crudo y las materias primas. Desde entonces el precio del barril ha ido descendiendo mes a mes, no es este momento para especuladores en materias primas.

Este dato se ha dejado notar en los bolsillos de los que tienen que llenar el depósito de sus coches. Recordábamos en la oficina, cuando el litro de diesel rondaba el 1,37 euros, precio al que se llegó en la provincia de Sevilla durante la pasada huelga de camiones. En la actualidad ese mismo litro de diesel ronda los 82 céntimos de euros. Que los precios se muestren tan inestables, preocupa a los mismos consumidores.

También sobre la situación de la vivienda se han arrojado datos desde la Sociedad de Tasación. En un año el precio de la vivienda ha descendido un 6.6%, situandose el metro cuadrado construido en 2.712 euros. Este descenso ha sido el más fuerte desde que en 1985 comenzase la serie histórica, en la que la vivienda solo perdío valor entre 1992 y 1993.

Para este 2009 se espera que los precios continuen descendiendo, debido a los excedentes de producción que se han acumulado en estos últimos años. Según esta misma fuente, la demanda "se mantendrá interesada pero expectante", a la espera de ver como evoluciona el mercado. Y es que visto el panorama, estamos atravesando un período de transición, que levanta una fuerte espectación.

¿Nos veremos en un escenario generalizado de deflación a corto plazo? Donde los activos bajen continuamente y nadie se decida a invertir o comprar activos porque simplemente mañana lo podrá comprar más barato.

Dicen que veremos este mismo año por Mayo 2009 o Junio 2009 una inflación negativa importante de por lo menos 2 puntos. Con esta crisis sólo nos queda agudizar el ingenio, ahorrar costes guardando al máximo la caja y aguantar; que no podemos permitirnos que esta crisis nos supere, tiempos mejores deberán de llegar y más aún a todo lo relacionado con la Sociedad de la Información, al menos eso espero.

Más en la red:

• http://lalibertadylaley.wordpress.com Sobre la inflación.
• www.elblogsalmon.com ¿La vivienda un indicio de la deflación?.
• www.cincodias.com El precio medio de la vivienda.
• www.soitu.es El precio de la vivienda cayó un 6.6%.

De que estamos en medio de una crísis económica, creo que todo el mundo se ha enterado ya. La inflacción está por las nubes y la excesiva dependencia de los combustibles fósiles nos está pasando, otra vez, factura. El petróleo y sus derivados no van a volver a ser asequibles nunca, con el consecuente incremento permanente de los precios en el transporte.

Esto es algo que creo que los empresarios debemos tener más en cuenta que nunca en estos momentos. En la búsqueda del ahorro energético y monetario, debemos empezar a acostumbrarnos a utilizar medios alternativos a la hora de realizar nuestros negocios y servirnos de las nuevas tecnologías que para eso están.

Hoy en día con un Internet cada vez más presente y con programas como el skype, las vídeoconferencias, o las vídeollamadas con móviles 3G, nos pueden ayudar. Gracias a ellos, podemos llegar a sustituir las reuniones personales completamente por estas nuevas formas de comunicación que, además permiten un contacto casi personal gracias a las imágenes. Ya sé que el contacto en persona tiene sus ventajas, que muchos necesitan de este contacto, pero hay que hacerse a la idea de que los tiempos han cambiado y que podemos hacer negocios gracias a las nuevas tecnologías.

En fín, al que no le convenzan estos argumentos, siempre puede pensar en el bien que le haríamos a nuestro entorno si viajásemos menos y con ellos redujésemos la emisión de nuestra cuota de gases invernaderos. A todos nos toca la fibra sensible cuando hablamos del futuro del planeta, ¿no os parece?