Emilio Márquez

En la actualidad son muchas las redes sociales de las que podemos disponer y hacer uso, casi tantas que muchas veces se echa en falta aplicaciones que las aglutinen de una forma sencilla al mismo tiempo con una misma identidad digital (tal vez Google Wave en un futuro solucione esta situación de exceso de perfiles en distintas redes sociales).

Con sus propias características podemos decidir que red social nos interesa más según nuestras necesidades o intereses.  Mientras unas parecen más enfocadas al contexto profesional  (cómo Networking Activo, Xing, LinkedIn y Viadeo) otras se ajustan más a nuestras necesidades personales,  (en especial las redes sociales verticales o de nicho) otras redes sociales en cambio con un tono generalista como Facebook apuestan por ambos enfoques. Disponer de perfiles en distintas redes sociales no es una cosa extraña sino más bien lo habitual aunque en unas se suele tener más presencia que en otras e incluso se produce el efecto "agotamiento" o aburrimiento del que espero publicar más adelante en esta misma bitácora. Cuidar nuestra presencia en más de una herramienta de este tipo puede resultar una tarea entretenida (con demasiada pérdida de tiempo en algunos casos) de manera que desde ciertas redes se empiezan a plantear soluciones por una mayor interconexión.

Xing (la red social profesional líder en Europa) y Twitter (la red social de microblogging más de moda a nivel mundial) son un ejemplo de cooperación entre empresas para facilitar la presencia de sus usuarios en ambas redes simultáneamente. La última herramienta Twitter Buzz permite seguir desde Xing las conversaciones que se mantienen desde el servicio de Twitter. Además esta herramienta gratuita que ya está disponible para los usuarios de Xing permite llevar a cabo un seguimiento en tiempo real y en cinco idiomas de palabras clave de manera que podamos obtener información de lo que se ha hablado en Twitter.

Esta aplicación  OpenSocial es la primera desarrollada por Xing a la que podrán integrarse aplicaciones de otros proveedores, sin duda este es sólo un primer paso en una carrera de aplicaciones de interconexión que hagan evolucionar la funcionalidad de los distintos servicios. No es la primera incorporación de Twitter a Xing, hace algunas semanas añadió a su red social una herramienta para intercambiar micromensajes sobre las actividades o eventos a los que asistan los usuarios. El servicio de ambas redes sociales se complementa para ofrecer mayor comodidad y utilidad a los usuarios.

Las redes sociales están cambiando y evolucionando de la mano de sus usuarios, interconexión entre redes y mejora en la experiencia del usuario deberían ser las premisas primordiales.

Mi perfil en Twitter y Xing,

Más en la red:

• www.empresuchas.com Xing integrará Twitter Buzz.
• www.uberbin.net Facebook siguie apuntando a Twitter.

Viajar en avión es una experiencia que no todos vivimos igual, yo tardé muchos años en pillar mi primer avión pero luego pillé carrerrilla y es un medio de transporte que al menos uso todos los meses 1 vez, habitualmente en el corredor aéreo entre Sevilla y Barcelona. Hay quien siente pánico al encontrarse a tanta altura "en una gran lata sin escapatoria posible" y a quien sin embargo  disfruta de imaginarse a tantos metros del suelo volando (me sigo pidiendo siempre ventanilla para disfrutar de los paísajes y maravillarme con la velocidad del avión).

El avión es un medio de transporte esencial, que permite cubrir grandes distancias en tiempo récord. (aunque parece que en décadas no hemos adelantado mucho pues el Concorde fue cerrado recientemente y no hay planes de ningún nuevo modelo de avión que llegue a esas velocidades aunque técnicamente seguro que sería posible). Sin embargo es uno de los medios de trnasporte que más reparo produce ante lo catastrófico que resultan los accidentes aéreos. Las investigaciones en el campo de la aeronáutica se centran en dos aspectos fundamentales; uno de ellos es la mejora de la seguridad con aparatos cada vez más tecnológicos y otro es el ahorro de energía, ante el gran gasto de combustible que conlleva un vuelo en avión. Aunque parece extraño que hoy día no haya aviones más interconectados con las torres de Tierra, que no tengan un GPS exacto al milímetro y otras muchas mejoras tecnológicas que nos parecen básicas por ejemplo en los coches.

No hace muchos días comentaba los resultados obtenidos del análisis del primer vuelo en avión comercial realizado con biocombustible, resultando un éxito. En la misma línea de reducir la emisión de CO2 a la atmósfera ha sido convocado un concurso por Airbus donde han tenido ocasión de participar estudiantes de distintas universidades. Los vencedores de este certamen han resultado ser las universidades de Australia y Singapur, sin embargo los españoles también han presentado una propuesta que Airbus ha valorado. También en Asia están probando a reorganizar a los pasajeros de pie en el vuelo con un alto ahorro de costes.

Estudiantes de la Universidad de Valencia han optado por presentar un nuevo avión sin ventanas para pasajeros. Con esta reforma ofrecen un aparato más aerodinámico que provoca un menor consumo de combustible. Eliminar las ventanillas en la cabina de pasajeros es una idea arriesgada que puede no gustar a todo pasajero. Estos mismos alumn@s se han acercado hasta el aeropuerto para preguntar a distintos usuarios de aviones que les parecía la nueva iniciativa. De los resultados obtenidos parece que no importa en exceso.

La idea ha sido apuntada con Airbus aunque para los proyectos ganadores han apostado por el uso de materiales bio en cabina y la instalación de células fotovoltáicas a bordo del avión. Lo de eliminar las ventanas es una idea bastante drástica que aunque útil puede suponer un problema para los viajeros que más sufren en el avión o que simplemente quieran disfrutar del paisaje. Y a ustedes ¿os parece una buena idea? ¿volaríais en un avión sin ventanas? ¿os parece un desperdicio no poder disfrutar de la panorámica aérea?

Más en la red:

• www.diariodelviajero.com ¿Aviones sin ventanas para combatir la emisión de gases contaminantes?
• www.primera-clase.com El avión sin ventanas acaparó la atención de Airbus.
• www.joltivan.net Aviones sin ventanas para evitar la emisión de gases contaminantes.

La búsqueda de empleo es la "profesión" obligada de muchos españoles y españolas en este momento, no es momento para permitirse estar los lunes al sol y si ocurre la desgracia de ingresar en las listas del paro es cuestión de ponerse inmediatamente las pilas adquiriendo una mayor formación al mismo tiempo que se busca un nuevo empleo de forma inmediata. Los métodos para acceder a una oferta de empleo son varios y todos funcionan si se cuenta con la preparación oportuna y sales vencedor de los procesos de selección y siempre y cuando que se consiga acceder a unas pruebas de selección extraordinariamente escasas en estos momentos. De entre todos los recursos disponibles para acceder a las ofertas de empleo en los últimos años los portales de empleo de Internet se han convertido en favoritos en la navegación de los ciudadanos. A través de una web y con un sencillo y directo mecanismo demanda y oferta se cruzan para satisfacer las necesidades de empresas y trabajadores.

Internet es una herramienta útil debido a su inmediatez y las altas posibilidades de encontrar lo que se busca pues "todo" está ahí a un sólo click. Permite en cierta medida poder prescindir del agotador peregrinar entregando curriculum en papel que en muchas ocasiones acaban en la basura sin mayor utilidad. En los portales como infojobs.com o trabajar.com, por citar dos, se crean espacios virtuales de encuentro donde los usuarios buscan lo mismo. No sólo es una herramienta útil para el que busca trabajo sino también para las empresas que se ven necesitadas de personal. Se ha demostrado que estos portales, así como en los últimos meses las redes sociales, funcionan mejor que muchos otros servicios disponibles.

La administración pública ha decidido ponerse las pilas a este respecto. Contando con una fuerte inversión pública y un amplio abanico de recursos no ha logrado crear un servicio de empleo la mitad de eficaz. El servicio de empleo trata de ofrecer un servicio riguroso donde la información sea verificada y demostrada a través de la certificaciones que han de ser presentadas. Esta certificación impide el dinamismo que sin embargo se logra a través de los portales privados de búsqueda de empleo. Esta podría ser una de las causas unida seguramente a otras que yo desconozco. Aunque precisamente la incertidumbre de los procesos de selección en webs privadas es una de las mayores quejas de los consumidores.

Con el fin de poner remedio a esta situación, se ha anunciado desde el Ministerio de Trabajo e Inmigración un nuevo portal de empleo, RedTrabajo. Este nuevo servicio que estará disponible a finales de año apuesta por la web 2.0, incorporando alguno de los criterios de usabilidad que las caracterizan. Con esta modernización intentarán ponerse al día ofreciendo una servicio más práctico y funcional. Adelantan que a pesar de lanzar este nuevo portal donde el usuario será el protagonista y dispondrá de opciones personales, las colas en la oficina de empleo seguirán existiendo.

Más en la red:

• http://recolector.de Nueva web pública para encontrar empleo.
• www.buscarempleo.es RedTrabajo, nueva red para la búsqueda de empleo.
• http://wwwhatsnew.com Web pública para encontrar empleo.