efectos colaterales - Emilio Márquez

La cuesta de enero

2 Enero 2009 , Escrito por Alruibe Etiquetado en #Consumer, #consumo, #crisis, #cuesta, #dificultades, #económicas, #Efectos colaterales, #electricidad, #enero, #Está pasando, #facturas, #fiestas, #indice, #ipc, #magos, #Navidad, #público, #precios, #rebajas, #regalos, #reyes, #subidas, #teléfono, #transporte, #Usos y costumbres

Por “Cuesta de Enero” se entiende la agrupación de dificultados económicas que se juntan en Enero, tras las fiestas de Navidad y Reyes. Esta cuesta se debe a varios motivos:

Se producen las subidas de productos y servicios como el gas, teléfono, electricidad, transporte público…La mayoría de servicios que utilizamos día a día suben un porcentaje bastante significativo de un día para otro.
Subidas de precios del IPC: todos los negocios aprovechan el cambio de año para subir sus precios, como mínimo, según se ha encarecido la vida en nuestro país, tal y como indica el IPC (Índice de Precios al Consumo)
Empezamos a pagar los gastos del mes anterior: los excesos de las Navidades (comidas, fiestas, regalos, etc) los empezamos a pagar durante este mes, así que vemos cómo lo único que nos llegan son facturas.
Las rebajas: por si no hemos tenido suficiente con las época de más consumo del año, a continuación vienen las rebajas, que, queremos o no, es probable que acabemos comprando algo, lo que aumenta nuestros problemas.

Este año, además, la crisis no ayudará a hacer la cuesta de enero más llevadera, pero esperemos que pase rápido para todos. En Consumer te dan algunos consejos para ahorrar unos euros Post elaborado por Alberto Ruibe.

Los efectos de una explosión en tu barrio

1 Enero 2009 , Escrito por Alruibe Etiquetado en #atómica, #B61, #bomba, #calculadora, #curioso, #destrucción, #DF-31, #Efectos colaterales, #explosión, #fat man, #Ground zero, #Hiroshima, #joe-4, #Little boy, #mk28, #Nagasaki, #Preguntas y respuestas, #Tsar Bomba, #util

Internet está lleno de webs muy útiles, pero también está lleno de webs que no sirven para nada...excepto para perder 2 o 3 minutos de tu vida.

Una de esas webs es Ground Zero en la que puedes indicar una zona con Google Maps (tu barrio, ciudad, país, etc) y comprobar hasta donde tendrían efecto diferentes tipos de 'eventos' destructores: desde una Little Boy (la de Hiroshima de 15kt), una Fat Man (la de Nagasaki 21 kt), una Joe-4 (la que probó el ejercito ruso de 400 kt), una MK28 (la que salía en '¿Teléfono Rojo?, volamos hacía Moscú', de 1.4 mt), una Tsar Bomba (la bombra de hidrógeno de la uniçon soviética de 50 mt), una B61 (bomba nuclear de los 90, de 340 kt), una DF-31 (la bomba nuclear china, de 140 kt) y, por último, el impacto de un asteroide.

Ya puedes ver hasta donde alcanzaría cada uno de estos impactos en tu ciudad o país. Es inutil, pero curioso.

Post elaborado por Alberto Ruibe.

www.microsiervos.com Destrucción en tu ciudad.
www.teknologeek.net Una ciudad tras una bomba atómica.
http://canvas.red10.com Ground Zero muestra el daño causado por una explosión nuclear.
http://www.minademas.com Para calcular la destrucción atómica en tu ciudad.
http://alt1040.com Calcula la destrucción atómica en tu ciudad.
http://www.grappi.net La calculadora de la muerte.
http://www.nopuedocreer.com ¿ Y si cayera una bomba atómica en tu ciudad?

El sector del automóvil en crisis

30 Diciembre 2008 , Escrito por Emienemiblog Etiquetado en #automóvil, #crisis, #crisis en la automoción, #economía, #Efectos colaterales, #El cambio de modelo económicos, #españa, #Está pasando, #fábricas, #Ford, #producción, #reducir, #renault, #stock, #vehículos

Desde hace algunos meses se viene hablando del parón que están sufriendo las fábricas de automóvil. La demanda ha caído estrepitosamente y los vehículos se almacenan en stock. Algunas sociedades se fusionan para hacerse más fuertes y lograr capear la crisis con más éxito, como ocurrió con Automóviles Palma y Ford Daule. Otras intentan frenar la producción mientras el mercado se va recuperando lentamente.

Los factores que inciden en la crisis del automóvil vienen provocados principalmente por la poca confianza de los clientes con la subida del desempleo en un contexto de crisis global. A esto se suma el precio desorbitado de unos vehículos que se resisten a bajar de precio (con alguna exepción cómo la rebaja en los coches Ford) y por la restricción de acceso al crédito de las familias por parte de unos bancos que conceden muy pocos créditos. Con este panorama los concesionarios no se muestran optimistas, y temen que la situación se prolongue durante bastante más tiempo.

En España el gobierno ha decidido intervenir, concediendo ayudas al sector para crear un Plan de Competitividad. Con este plan se pretende reorientar la producción hacia productos con mayor valor añadido, más sostenibles y con mayor nivel de seguridad. La búsqueda de un menor consumo en los vehículos es fundamental para reducir la dependencia de las materias primas cómo el petróleo.

Dejando a un lado los datos numéricos, me centro en las consecuencias directas que esto tiene en los cientos de trabajadores empleados en este sector. Un conocido al que me encontré hace cosa de un mes, me comentaba como está afectando la crisis en la fábrica de cajas de cambio de Renault situada en Sevilla. Las medidas que habían adoptado pasaban por reducir la producción y para ello habían aumentado los días de permiso. Por el momento los trabajadores indefinidos aunque habían visto aumentar sus días de permiso no habían sufrido reducciones de sueldo. Sin embargo peor suerte habían sufrido los empleados a los que les había cumplido el contrato, al no ser renovados.

Las últimas noticias hablan de un parón en las fábricas de Renault de toda España. Entre 30 y 60 días estaran paradas las fábricas, para volver a regular la oferta a la demanda, como medida para hacer frente a esta caída en las ventas. Sin lugar a dudas el 2009, que está por empezar, va a ser un año movidito economicamente.

Más en la red:

www.cotizalia.com Fusión para defenderse de la crisis.
www.formulaf1.es Como afectará la crisis a la Fórmula 1.
www.visionautomotriz.com.mx Toyota cierra el año con pérdidas.
www.cincodias.com Brown rechaza aplicar ayudas al sector del automóvil.