tren - Emilio Márquez

Expandirse en Londres Vs mercado nacional (Video)

2 Noviembre 2013 , Escrito por Emilio Marquez Espino Etiquetado en #expandirse, #londres, #mercado nacional, #territorio, #salir fuera, #tren, #localidad, #provincias, #video

Vídeo de 8 minutos donde comparto un consejo para el emprendedor que quiera mejorar los datos a mostrar en el plan de negocio, internacionalizar no nos va a salir mucho más caro que expandirnos en el mercado doméstico.

Tomar un avión para salir fuer a nivel europeo va a costarnos lo mismo que llegar en tren a cualquier otra localidad del territorio nacional y las mejoras que esto supone para nuestro negocio y el plan de empresa va a servir especialmente de cara a inversores.

Es muy recomendable contar con una buena cartera de clientes internacionales en nuestro portafolio para no aumentar demasiado la variable de "riesgo país".

El AVE se extiende por Andalucía al adaptarse al ancho de vía convencional

16 Junio 2009 , Escrito por Emienemiblog Etiquetado en #...el AVE, #alta velocidad, #andalucia, #AVE, #Cadiz, #Córdoba, #Emilio y..., #Jaen, #lanzadera, #tren, #viaje

El tren de alta velocidad sigue su expansión por la geografía española. Esta semana le ha tocado a Andalucía estrenar nuevo itinerario de AVE. La ciudad de Jaén, con la entrada en funcionamiento de la nueva lanzadera que partirá desde Sevilla y Cádiz con una fuerte reducción del tiempo de viaje que viene a facilitar la vida de muchas personas que por razones profesionales o personales se ven obligados a cubrir estos trayectos.

La puesta en marcha de este servicio lanzadera ha sido posible gracias a la nueva tecnología que permite a los trenes de la serie 121 adaptarse al ancho de vía convencional. De este modo a lo largo del viaje, los trenes circularan tanto por las vías de alta velocidad existente entre Córdoba y Sevilla, como por las vías de ancho convencional que completan el trayecto hasta llegar a Jaén o a Cádiz. A lo largo del recorrido se efectuarán paradas en Espeluy, Andujar, Villa del Río, Córdoba, Sevilla Santa Justa, Sevilla San Bernardo, Dos Hermanas, Lebrija, Jerez, El Puerto de Santa María y San Fernando-Bahía Sur.

El proyecto forma parte del Protocolo de colaboración que firmaron en 2007 la Junta de Andalucía y el Ministerio de Fomento, con el fin de mejorar los viajes en tren a Media Distancia en el interior de Andalucía. Para llevar a cabo la puesta en marcha de estas infraestructuras se han utilizado 26.7 millones de euros, una cifra que para los usuarios de este servicio resultará una gran inversión.

Las posibilidades que ofrece el nuevo tren AVE, al adaptarse a los dos tipos de ancho de vía, abre las posibilidades de expandir la alta velocidad. La inversión en este tipo de infraestructuras sigue siendo elevada, aunque los esfuerzos en este sentido suelen venir acompañados de la recompensa de poder presumir de una de las redes de alta velocidad más eficientes del mundo, que facilitan la vida al que se ve obligado a viajar.

Más en la red:

www.soitu.es Renfe empieza un nuevo servicio de AVE.
www.financierodigital.es Renfe empieza el servicio de lanzadera en Andalucía.

Infraestructura ferroviaria en Estados Unidos y el AVE

30 Mayo 2009 , Escrito por Emienemiblog Etiquetado en #alta velocidad, #AVE, #Comunicación y medios, #ferrovia, #infraestructura, #Inversiones, #Networking, #prointec, #transporte, #tren, #viaje

Esta semana he localizado un interesante artículo en Soitu.es. Desde el mismo se analiza la situación actual de la infraestructura ferroviaria en Norteamérica. Hablando de uno de los países más desarrollados tecnológicamente y más poderosos económicamente en los últimos 50 años, sorprende cuando se conoce la poca eficiencia de medios de transportes tan prácticos como el tren. La red ferroviaria estadounidense que existe en la actualidad data de 1881, desde entonces no se han llevado a cabo labores de ampliación y han sido poco significativas las renovaciones, algo impensable para un país del tamaño y capacidad cómo este.

Como ejemplo para saber cual es la velocidad y la calidad del trazado de las vías podemos tomar como referencia una distancia similar a la existente entre Barcelona y Madrid. Seiscientos kilómetros aproximadamente es lo que separa Los Ángeles de San Francisco y ese recorrido en tren viene a traducirse en unas 13 horas de viaje de media. Perder todo un día en recorrer una distancia que en avión se salva en una hora y en coche en unas 7 conduciendo sin prisas, con tranquilidad, parece una calamidad.

Al parecer aún así es un medio que cuenta con una buena afluencia de usuarios que sufren un atraso que no se merecen y que el nuevo gobierno Obama va a cambiar drásticamente. El viaje se realiza paralelo al mar, y hay quien lo encuentra una forma romántica e idílica de viajar. Abandonarse a un ritmo más sosegado, teniendo tiempo de leer, admirar el paisaje o hacer networking, son algunas de las razones que defienden los pasajeros. Este punto de vista no es compartido por tod@s, y hay quien denuncia una situación tercermundista que complica aún más la ya caótica situación del tráfico.

El presidente Obama ha comenzado su mandato en la Casa Blanca siendo consciente de la necesidad de abordar un proyecto que de solución a este atraso y lo hará fijándose en la solución del AVE en España. La creación de una línea de alta velocidad es una de las promesas para la que Obama ha anunciado una inversión de entre 8.000 y 11.000 millones de dólares. Llegados a este punto de la historia es cuando aparece el AVE, el tren de Alta Velocidad Española. La experiencia y los buenos resultados obtenidos con la fabricación de este eficiente tren, han provocado que el AVE sea considerado referente en el campo de la alta velocidad. La empresa Prointec, por el momento, ya está redactando lo que podría ser el proyecto de alta velocidad en EEUU que se inspirará en el AVE y en la forma de trabajar de las empresas españolas en este tipo de grandes proyectos.

Nuestro tren de alta velocidad tiene más de 15 años, desde que se inaugurase la primera línea que une Sevilla y Madrid en 1992. Desde entonces se ha continuado ampliando la red a pasos más bien lentos. Cierto es que poner en pie infraestructura de estas características no es precisamente una tarea barata pero la rentabilidad está garantizada, siempre que se haga bien pues en el caso sevillano la llegada del AVE marcó que esta vía revitalizara la economía de la capital andaluza. En Italia, por citar un ejemplo cercano, el tren de alta velocidad soluciona más bien poco. Su velocidad permite llegar antes a los sitios que en un tren normal, pero esa diferencia es ridícula cuando hablamos de alta velocidad. Claro que un aspecto positivo de la ferrovía italiana es su extensa red, que cubre toda la geografía, sin olvidar a los pequeños municipios ;)

Más en la red:

www.soitu.es Blanco anuncia que la alta velocidad gallega pasará por Lugo.
www.burbuja.info Visita a España del ministro de transporte de EEUU.

Billete encriptado

28 Febrero 2009 , Escrito por Emienemiblog Etiquetado en #...el AVE, #...su vida profesional, #...sus viajes, #alta velocidad, #billete, #codigos, #encriptado, #impresion, #renfe, #tren, #Usos y costumbres, #viaje

[caption id="attachment_7265" align="aligncenter" width="212" caption="Billete de tren encriptado"][/caption]

Desde mi blog informé de la última ponencia que me llevó a Toledo, esta semana pasada. Para trasladarme desde Madrid sin duda opté por el medio con el que me siento más cómodo, el AVE. Y con este jeroglífico me encontré al imprimir mi billete electrónico. Por supuesto, con un documento donde era imposible leer cualquier dato, dificilmente Renfe me hubiera permitido emprender mi viaje.

Afortunadamente uno tiene buenos amig@s a los que recurrir en caso de urgencia, y logré una impresión lógica, que me permitió volver a mi lugar de destino. Pero me resultó tan simpático el código en el que estaba codificada toda la información, que me he decidido a compartirlo con vosotr@s. Lo mismo detrás de tanto símbolo se esconde un mensaje de otra galaxia y yo no he sabido descifrarlo...

Más entradas de AVE en este blog:

Primera semana de noviembre

10 Noviembre 2008 , Escrito por Emienemiblog Etiquetado en #.com, #.es, #2008, #actores que fuman, #actrices que fuman, #ADN y evolución, #agua, #agua mineral, #aislamiento de la sociedad, #aislamiento en adolescentes, #amarillismo, #amenazas, #antitabaco, #banco, #barack, #bosquimanos, #botín, #campaña antitabaco, #candidato, #civiles, #cms, #cnn+, #compra, #contenidos digitales, #contratistas, #darjeeling, #datos participación elecciones, #demócrata, #DNI, #DNIe, #documento de identidad, #documento nacional de identidad, #domainer, #dominio, #elecciones, #elecciones americanas, #elecciones en EE UU, #elecciones norteamericanas, #electoral, #estudio evolutivo, #eva africana, #eva madre, #eva mitocondrial, #evangelismo, #evolución, #evolución humana, #Expreso de oriente, #fantasmas, #fantasmas en sevilla, #fenomeno social, #FICOD08, #Foro Internacional de Contenidos Digitales, #fumadores de film, #fumadores en peliculas, #hikimori, #historia, #hominización, #hoygan, #identidad, #indocumentado, #internet, #la situación de la mujer en las nuevas tecnologías, #leyendas fantasmales, #leyendas sevillanas, #manatial de agua, #marcas de agua, #marcas de agua mineral, #mccain, #medios de comunicación, #medios online, #mercenarios, #Mobuzz, #Mobuzz cierra, #mobuzz en crisis, #Mobuzz en peligro, #Mobuzz pide ayuda, #mobuzz pide donaciones, #mujer e Internet, #mujer y las TIC, #mujeres y la red, #Nezareth, #niño predicador, #niños predicadores, #noche, #nombres, #Obama, #obama gana, #obama presidente, #Obama vence, #Orient Express, #palabra de Dios, #participación elecciones EE. UU, #periodismo internacional, #predicador, #prensa, #prensa amarilla, #prensa internacional, #presidente, #problema social, #proceso de hominización, #religión evangélica, #rentabilidad, #republicano, #Resúmenes, #santander, #sedo, #sensacionalismo, #sensacionalismo en prensa, #sin identidad, #sucesos paranormales, #sucesos paranormales en sevilla, #tabaco, #tabaco y cine, #tabaco y hollywood, #tecnologías, #TIC, #Transiberiano, #tren, #trenes de leyenda, #trenes famosos, #trenes míticos, #venta, #viaje en tren, #victoria de Obama, #victoria obama

El mes ha empezado con fuerza, las temperaturas han bajado considerablemente en todo el país y ahora sí, estamos en pleno invierno. La semana pasada fue bastante interesante, se conocía al nuevo presidente de Estados Unidos y participaba en varias actividades que me proporcionaron gran satisfacción, entre estas muchas cosas:

El lunes la mujer acaparaba toda mi atención y reconocimiento. Me acercaba a la asituación de la igualdad de género en el campo de las nuevas tecnologías y los constantes avances que se estan observando a este respecto.
El martes la prensa inglesa amarilla era sometida a un examen, destacando los nombres de algunos de los más famosos ejemplos en este género. Hablaba de los Hoygan y mi experiencia con ellos, abriendose un debate en el que se ofrecieron interesantes aportaciones. Los trenes por los que más de uno siente una gran pasión, y me incluyo, me sirvieron como tema para una entrada dedicada a todos los maquinistas. Y a muy poco de conocerse los resultados de las elecciones en EE. UU., me permitía unas rápidas reflexiones con un recordatoría a lo que he venido publicando sobre el tema.
El miércoles, ¿ de qué podía hablar? De la victoria de Obama, que en Norteamérica se celebraba por todo lo alto y los medios del mundo describían puntualmente. La red de movilizaba para salvar a Mobuzz, unos más de acuerdo otros más críticos, del tema se habló mucho durante la semana pasada. Las leyendas y los fantasmas siempre suponen interesantes temas que tratar. Dar a conocer algunas leyendas que circulan por mi ciudad es compartir un tipo de conocimiento distinto al que encontramos en las guías de turismo. Agradezco los comentarios que recibí sobre el tema.
El jueves seis de noviembre, el reciente fenómeno social de los Hikikomoris. Esta conducta antisocial era noticia por extenderse a otros países, perdiendo la exclusividad los jóvenes japoneses, donde se detectaron los primeros Hikikomoris. Tras las elecciones estadounidenses empezaron a salir a la luz algunos datos acerca de la participación, en la que los jóvenes parece que tuvieron un papel relevante. El día lo terminé reconociendo el mal momento que atraviesan las ventas de nombres de dominios. Además tuve la ocasión de publicar un post en unblogenred.es. Como tema me centre en la historia de las tarjetas de visita y su papel en la era de la tecnología. Aprovecho para agradecer la oportunidad que me brindaron para participar en este blog.
El viernes, la mañana empezó con los niños predicadores, recordando las impactantes prédicas que estos jovencísimos evangelistas llevan a cabo en sus iglesias. Las aguas minerales , producto que está ganando en demanda. Algunas marcas, la procedencia de sus aguas y particularidades sobre ellas.
El sábado, comenzaba el fin de semana con un estudio sobre los documentos de identidad de algunos países y las diferencias en su función en las distintas naciones. A mediodía hubo un censejo de ministros especial para aprobar el cuarto paquete de medidas económicas anticrisis con especial incidencia en las hipotecas de los parados. El cine que es una actividad a la que me gusta dedicar parte del fin de semana, me hizo solidarizarme con los fumadores. Las películas americanas son un espejo de las distintas tendencias que han nacido en torno al tabaco.
El domingo los últimos estudios sobre los bosquimanos como descendientes directos de nuestros antepasados, fueron la excusa para repasar algunas teorías de la evolución humana. Posteriormente anuncié como Yammer, el twitter para uso corporativo, lanzaba su aplicación de uso para grupos. El fin de semana se cerró con los contenidos digitales y el protagonismo de la red como medio de comunicación.