Emilio Márquez

el cambio de modelo economicos

IPC y precio de la vivienda a la baja, ¿nos viene una deflación?

6 Enero 2009 , Escrito por Emienemiblog Etiquetado en #crisis, #datos, #deflación, #demanda, #economía, #El cambio de modelo económicos, #Está pasando, #inflación, #ipc, #oferta, #petróleo, #precio, #vivienda

El año acaba de empezar y los datos económicos sobre el pasado, siguen saliendo a la luz. Según el Indice de Precios de Consumo Armonizado, la inflación sigue bajando. Desde el mes de agosto ha ido bajando décimas, hasta situarse este pasado mes de diciembre en la cifra más baja de los últimos 10 años. No hace tanto, en julio de este pasado 2008, la tasa de inflación alcanzó máximos históricos, debido al encarecimiento del crudo y las materias primas. Desde entonces el precio del barril ha ido descendiendo mes a mes, no es este momento para especuladores en materias primas.

Este dato se ha dejado notar en los bolsillos de los que tienen que llenar el depósito de sus coches. Recordábamos en la oficina, cuando el litro de diesel rondaba el 1,37 euros, precio al que se llegó en la provincia de Sevilla durante la pasada huelga de camiones. En la actualidad ese mismo litro de diesel ronda los 82 céntimos de euros. Que los precios se muestren tan inestables, preocupa a los mismos consumidores.

También sobre la situación de la vivienda se han arrojado datos desde la Sociedad de Tasación. En un año el precio de la vivienda ha descendido un 6.6%, situandose el metro cuadrado construido en 2.712 euros. Este descenso ha sido el más fuerte desde que en 1985 comenzase la serie histórica, en la que la vivienda solo perdío valor entre 1992 y 1993.

Para este 2009 se espera que los precios continuen descendiendo, debido a los excedentes de producción que se han acumulado en estos últimos años. Según esta misma fuente, la demanda "se mantendrá interesada pero expectante", a la espera de ver como evoluciona el mercado. Y es que visto el panorama, estamos atravesando un período de transición, que levanta una fuerte espectación.

¿Nos veremos en un escenario generalizado de deflación a corto plazo? Donde los activos bajen continuamente y nadie se decida a invertir o comprar activos porque simplemente mañana lo podrá comprar más barato.

Dicen que veremos este mismo año por Mayo 2009 o Junio 2009 una inflación negativa importante de por lo menos 2 puntos. Con esta crisis sólo nos queda agudizar el ingenio, ahorrar costes guardando al máximo la caja y aguantar; que no podemos permitirnos que esta crisis nos supere, tiempos mejores deberán de llegar y más aún a todo lo relacionado con la Sociedad de la Información, al menos eso espero.

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¿Donde se han metido esta navidad mis SMS?

5 Enero 2009 , Escrito por Emienemiblog Etiquetado en #...sus reflexiones, #2009, #crisis, #El cambio de modelo económicos, #facebook, #felicitaciones, #mensaje, #movil, #Navidad, #Redes sociales, #Redes sociales verticales, #sms, #telefonía, #tuenti, #Usos y costumbres

Son tiempos de crisis, incluso en Navidad, de contención del gasto y de pensarse por primera vez en mucho tiempo en ahorrar todo lo posible, tanto en las familias cómo en las empresas. Una encuesta histórica mostraba que por primera vez en la historia el español medio contestaba que era más importante ahorrar que gastar todo lo posible, los tiempos y hábitos de las personas están cambiando.

Llevo toda la Navidad con la mosca detrás de la oreja, preguntando a amig@s y conocid@s, pues me parece que van a la baja los SMS; un clásico de estas fechas. Acostumbrados todos los años a recibir una lluvia de mensajes de felicitaciones, este año nos hemos quedado esperando. Ese ha sido mi caso, sin ir más lejos el año pasado fueron decenas los que llegaron hasta mi teléfono. Estas fiestas he calculado un 70 % menos de mensajes del estilo "cuentos", o los llamados "Bombing" (mensajes masivos). El número de mensajes de amigos y familiares también ha disminuido, registrando un 35% menos con respecto a la navidad anterior (datos comparativos entre final del 2007 con respecto de final del 2008 y comienzo del 2009).

Mis pesquisas han continuado,  y preguntando en varias farmacias y tiendas del barrio ,los farmacéuticos muy amablemente me han confirmado que efectivamente el número de mensajes recibidos ha disminuido en un caso de 20 SMS a 2 SMS, y de 9 a 4 en otro caso, que son bastantes menos.

Este año el gran vehículo de felicitaciones han sido las redes sociales, el uso de Tuenti para felicitar el nuevo año se ha visto incrementado y el muro de FaceBook ha visto multiplicar tus "pintadas" entre sus usuarios felicitando estas fiestas y el nuevo año 2009. Es el caso de una joven amiga (26 años) habitual de las redes sociales. También ella ha notado un descenso importante de sms, sin embargo ha recibido muchas felicitaciones de amigos con los que había perdido el contacto gracias a Tuenti.

La opinión general es que efectivamente este año los mensajes al móvil han brillado por su ausencia. Tanto es así que ni siquiera se ha podido realizar la competición de "SMS más divertido", que tuvo lugar el año pasado. No sabemos si es por la crisis, por la proliferación del uso de otros canales, de confianza como las redes sociales, o simplemente cuestión de modas, pero la realidad es que este año las compañías telefónicas han debido notarlo. Aunque según el primer dato oficial no ha sido así, tod@s los que me han respondido me han asegurado un descenso en el número de SMS recibidos.

Este año  he recibido las habituales felicitaciones por correo ordenario, que aunque sean cada vez menos usuales, son muy bonitas de recibir. Una de las más divertidas que he recibido ha sido la de una pareja amiga que ha decidido felicitar las fiestas con una divertida foto disfrazados de Reyes Magos. Y hasta las próximas Navidades, hay tiempo para pensar como vamos a felicitar.

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El sector del automóvil en crisis

30 Diciembre 2008 , Escrito por Emienemiblog Etiquetado en #automóvil, #crisis, #crisis en la automoción, #economía, #Efectos colaterales, #El cambio de modelo económicos, #españa, #Está pasando, #fábricas, #Ford, #producción, #reducir, #renault, #stock, #vehículos

Desde hace algunos meses se viene hablando del parón que están sufriendo las fábricas de automóvil. La demanda ha caído estrepitosamente y los vehículos se almacenan en stock. Algunas sociedades se fusionan para hacerse más fuertes y lograr capear la crisis con más éxito, como ocurrió con Automóviles Palma y Ford Daule. Otras intentan frenar la producción mientras el mercado se va recuperando lentamente.

Los factores que inciden en la crisis del automóvil vienen provocados principalmente por la poca confianza de los clientes con la subida del desempleo en un contexto de crisis global. A esto se suma el precio desorbitado de unos vehículos que se resisten a bajar de precio (con alguna exepción cómo la rebaja en los coches Ford) y por la restricción de acceso al crédito de las familias por parte de unos bancos que conceden muy pocos créditos. Con este panorama los concesionarios no se muestran optimistas, y temen que la situación se prolongue durante bastante más tiempo.

En España el gobierno ha decidido intervenir, concediendo ayudas al sector para crear un Plan de Competitividad. Con este plan se pretende reorientar la producción hacia productos con mayor valor añadido, más sostenibles y con mayor nivel de seguridad. La búsqueda de un menor consumo en los vehículos es fundamental para reducir la dependencia de las materias primas cómo el petróleo.

Dejando a un lado los datos numéricos, me centro en las consecuencias directas que esto tiene en los cientos de trabajadores empleados en este sector. Un conocido al que me encontré hace cosa de un mes, me comentaba como está afectando la crisis en la fábrica de cajas de cambio de Renault situada en Sevilla. Las medidas que habían adoptado pasaban por reducir la producción y para ello habían aumentado los días de permiso. Por el momento los trabajadores indefinidos aunque habían visto aumentar sus días de permiso no habían sufrido reducciones de sueldo. Sin embargo peor suerte habían sufrido los empleados a los que les había cumplido el contrato, al no ser renovados.

Las últimas noticias hablan de  un parón en las fábricas de Renault de toda España. Entre 30 y 60 días estaran paradas las fábricas, para volver a regular la oferta a la demanda, como medida para hacer frente a esta caída en las ventas. Sin lugar a dudas el 2009, que está por empezar, va a ser un año movidito economicamente.

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